Witam,

Jestem juz po 3 czyszczeniu turbo. Mam wywalonego kata, trzymam na obrotach, dzis jeszcze zaslepilem EGR.

Kierownice u mnie przypiekaja sie gorna czescia do podloza czesci goracej, takze jak je tylko wyjme z turbiny moge nimi ruszac.

Zauwazylem ze moje kierownice maja luzy wzdluzne - mozna nimi ruszac gora dol (czy tak ma byc??)

Poza tym jak je zloze to miedzy gorna czescia kierownic a podlozem czesci goracej jest przestrzen ( czy tak ma byc?).

Moze nie powinno byc przestrzeni (miedzy kier. a podlozem czesci zimnej) gdyz wtedy dostaje sie tam syf i je zapieka, poza tym luz wzdluzny na kier powoduje ze sie przekoszaja. Nie widzialem poprawnej turbo dlatego ciezko mi powiedziec.

Jak ktos ma jakies doswiadczenia to prosze o podpowiedz. Czesc zimna mam bez zarzutu.

PS

A moze trzeba pojsc w druga strone, tzn miedzy kier a podlozem powinien byc znaczny luz, moze jakbym dal tam dodakowy dystans to byloby po problemie?

Zmien wtryski...powinno pomoc

Nie ma takiej opcji żeby po czyszczeniu sie od razu zapiekały wstaw temat do odpowiedniego działu i zrób logi dynamiczne może pierścień odwrotnie założyłeś

Nie ma takiej opcji żeby po czyszczeniu sie od razu zapiekały wstaw temat do odpowiedniego działu i zrób logi dynamiczne może pierścień odwrotnie założyłeś

Od razu to nie ale tak po 4- 6 miesiecy. Z tego co czytalem na forum nie jestem pierwsza osoba ktorej wraca temat czyszczenia turbo. Logi po czyszczeniu sa ok nic nie przeladowywuje.

Jak wchodzi w notlaf to juz nawet nie podpinam vag tylko patrze jak sztanga chodzi. Po rozebraniu turbo, tak jak pisalem zapieczone kiery.

Wczoraj dodatkowo zaslepilem EGR, ale nie wiem czy to pomoze.

a sprawdzałeś wtryski, jak sugeruje rob555 ?

Zapiekanie sie kierownic ma 3 glowne powody:

- zuzycie mechaniczne zeliwa i zadry na kierownicach

- zle spalanie mieszanki (kat wtrysku, lejace wtryski, paliwo)

- pi..zdowata jazda

Wystarczy jeden element z tej ukladanki by cos sie zaczelo dziac...jak 3 podrzad wystepuja to problem jest bardzo upierdliwy

dokladnie zazwyczaj wtryski pomagaja,niespalone paliwo osadza sie na kierownicach.

Dzieki wszystkim za odpowiedz. Nie znam sie ale wydaje mi sie ze wtryski raczej sie nie leja, - pali przy -20 po odpaleniu puszcza delikatny dymek ktory po chwili znika. Tak czy tak wtryski sprawdze.

Co do dawki to musze przyznac ze auto mialo rok po kupnie chipa'a ABT, sprawdze na kompie czy ma poprawna mieszanke - cos jeszcze powinienem sprawdzic?

minimalny luz wzdłużny to norma

minimalny luz wzdłużny to norma

Kłóciłbym się, że to norma :gwizdanie:

Luz jest dopuszczalny ale to nie jest norma