Po przekreceniu zapłonu nie słysze pompy (bzyczenia) dlaczego co moze byc tym spowodowane auto odpala ale po dłuzszym kreceniu rozrusznikiem

pomocy

w ADR pompka kręci się razem z rozrusznikiem

to dlaczego ciezko mi pali po nocy lub dłuższym postoju???

temat był już wałkowany... prawdopodobnie regulator ciśnienia paliwa

a jak to sprawdzic? czy jezeli załoze zawor zwrotny za pompa czy to pomorze??

a jak to sprawdzic? czy jezeli załoze zawor zwrotny za pompa czy to pomorze??

Tu nie rozchodzi się , o cofanie się paliwa , tylko za niskie ciśnienie na listwie.

i co z tym zrobic?

Miałem taki problem w silniku ADP 1,6. Po dłuższym postoju ciężko było odpalić silnik. Natomiast powtórnie silnik odrazu odpalał. Postanowiłem zajrzeć do pompy paliwa. Ściągnąłem wtyczkę kabli elektrycznych i wyczyściłem połączenie, mimo że było w miarę czyste. Pomogło. Spróbuj kolego może tobie się uda. Pozdrawiam

ok spobuje pozdrawiam

i co z tym zrobic?

Najlepiej poszukac kolegi z ADR i podmienic na chwilę regulator ciśnienia. Samo przełożenie to 5 min. roboty. Oczywiście dobrze byłoby poczekac aż silnik wystygnie.

przelorzylem regulator ale od AWW i samochod nie chcial dobrze jechac na paliwie a niby tez ma 4 bary[br]Dopisany: 27 Marzec 2011, 15:37_________________________________________________czy on sie czyms rozni?

Czy się różni to nie wiem ale mi mechanik wstawił regulator zamiast 4 bar 3 bary (taką tylko miał używkę) i problemy z odpalaniem zniknęły.

Podjedź do mechanika niech zmierzy ciśnienie w układzie paliwowym.

A jak auto zachowuje się podczas jazdy na benzynie?

własnie chodzi o to ze na starym regulatorze jest ok a na tym co podmienilem auto nie chce jechac

dzisiaj zakrecilem butle i wypalilem gaz do cna z ukladu zobaczymy jak zapali[br]Dopisany: 28 Marzec 2011, 18:14_________________________________________________chłopaki sprawa załatwiona zakrecilem butle i po nocy odpalił od dotyku wiec wina gazu tylko powiedzcie czy to musi byc listwa wtryskowa nie szczelana?