[B6 AVJ] 1.8t AVJ problem przerywa, nie jedzie,

[czaki22 8]

wstaw logi, jakie masz kody bledów, czym ty to diagnozujesz

[grucha213 0]

vag-iem.... ale powwiedz jak zrobić logi gdzie i wogóle bo nie znam sie na tym za bardzo...

[czaki22 8]

wszstko jest na forum opisywane wielokrotnie

[domjenick 18]

bo jest tak zapalam samochód i i po 4s zaczyna chodzic na 3 gary po chwili normalnie i poparu sekundach znowy przeywa i szarpie przejade lajtem kilka km zatrzymam sie przerywa zgarze po pół godziny zapalam to samo przerywa znowy pare km i patrze na kompyter i żadnych błędów nie ma !!! a zauważyłem ze gdy przykładam gazu ostro na 4 biegu przy 4 tyś, miga CHECK za każdym razem oraz na 3 biegu też przy wyższych obrotach 5-6tyś i wtedy wywala ubogą mierzanke losowe wypadania zapłony i przerwe zapłonu na 1 cylindrze.... dodam jeszcze właśnie że gdy na postoju zapale auto i zacznie przeywac to dość glośno śwista turbina!

a sprawdzałeś wtrysk na 1 cylindrze?zamień wtryski i zobaczymy ,czy to coś zmieni-może wtryskiwacz zapchany

[grucha213 0]

wtrysk raczej odpada chyba bo na gazie też przerywa... a powiedzcie i wogóle pokrutkiej jeżdzi nie wywala nic... dodam ze cały czas jest błaąd od termostatu czy to moze coś mieszać?? termostat raczej ok bo nagrzewa sie ok i trzy ma temperature teraz jak i przy -15 C ... po kilkunastu kilometrach wywala takie błędy teraz:

17700 Termostat - przerwa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

17536 Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16891 Regulacja biegu jałowego - obroty powyżej założonych

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17544 Mieszanka za bogata strona 1 - regulacja długoterminowa - wolne obroty

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

17658 Czujnik poziomu paliwa - sygnał za mały

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 14:50_________________________________________________czy te mieszanki moze wywalać np przez cewki?[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 14:50_________________________________________________sa tez takie obiawy ze wciskasz do dechy gaz i tak praktycznie nie przyspiesza a nagle dostaje zryw[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 14:51_________________________________________________albo jade no 3 bieg do dechy gaz i nie chce jechać muli go no przeywa i wtedy wyciągam 3 na N wkładom odrazu z powrotem 3 gaz i jedzie..

[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 14:53_________________________________________________jeszcze taka sprawa wczoraj zatrzymałem sie i na postoju na gazie falował a na bezyne dałem idealeni znowu gaz faluje znowu bezyna i ładnie ale ruszyłem i nie jedzie nooo[br]Dopisany: 12 Kwiecień 2011, 14:56_________________________________________________

[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2011, 14:52_________________________________________________[br]Dopisany: 13 Kwiecień 2011, 14:57_________________________________________________witajcie zauważyłm u siebie ze w zaznaczonych miejscach mom dość duże dziury.... a mianowicie ten trójnik u góry z lewej jest w dwóch miejscach rozerany i jest to zapocone olejem... a to kolanko na dole poprostu pęklo wzdłuż opaski i sie zrobiła szczelina na 2-3mm i strasznie dmuchało powietrzem z tamtąd.... powiedzcie mi czy to meże w jakiś sposób być przyczyną moich prolemów od czego są ter rurki wogóle?? co to za powietrze??? ( dodam ze trójnik i kolano już zamówione)

[predki74 0]

Witam powiem tak ten trójnik to jest do odpowietrzania komory silnika i kolanko tez a jeszcze sprawdź pod kolektorem ssącym tam pod spodem jest fajka trójnik i przewody które idą do trójnika i na pewno tę to samo jest popękane .To samo miałem wszystko wymieniłem i jeszcze eżektor miałem zatkany ale czy to ma wpływ na twoje objawy to nie wiem trzeba chyba logi zrobić najlepiej