[B5 AFF] większy ubytek oleju w zimie

[grzegorzxl 0]

Witam

mam do Was takie pytanie zauważyłem że teraz gdy są mrozy to ubywa mi więcej oleju niż było to przy dodatnich temperaturach np. na tysiąc km ubyło mi tak że 2mm na miarce to dużo i czy to możliwe że teraz w zimie ubywa oleju więcej dodam że jeżdżę teraz tak po 20 km dziennie. Dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam

temat poprawiony, stosuj proszę regulamin

pre_pl

[Musashi 13]

powinienes uzupelnic temat, brak prefixu

troche duzo, moze wina turbiny. nie ma dymka? może uszczelniacze zaworów. może gubisz? poczytaj na forum. troche jest na ten temat.

biorac pod uwage ze pomiedzy kreskami jest pok 1cm i ta odleglosc to ronowaznik 1 L. to wychodziłoby ze schodzi ok 2 L/10.000 km. może inaczej samochod był ustawiony (gorka)?

zima może troche wiecej zuzywac ale az taka roznica? a ile zuzywał gdy było ciepło

[grzegorzxl 0]

nie schodzi tyle bo od wymiany do wymiany czyli na 10 tysi dolewam niecały litr nawet 0,8 l trzymając cały czas stan jak po wymianie więc nie aż tyle co piszesz silnik jest suchy nie dymi to znaczy teraz jak jest mróz to jak jest zimny to zadymi ale juz 3 km nic nie dymi w lecie wogóle nie widać dyma nawet po paru dniach stania ogólnie motór jest oki. Tyle że teraz więcej ubywa ale przy takich temperaturach to może i norma jak wiecie coś to odpisujcie .

[Musashi 13]

jezeli od wymiany do wymiany jest 0,8L to prawdopodobnie tak jak napisalem samochod inaczej stał policz sobie 2mm / 1000 km to x 10 wychodzi 2 cm. zmierz sobie odleglosc pomiedzy min i max, pomiedzy znakami jak juz pisałem jest 1L oleju.

oczywiscie zwiekszone zuzycie oleju jest uzasadnione. chodzi o zimny start. w temp np. -5C wysztkie elementy mają minimalnie mniejsze wymiary niż przy + 5 C czy wiecej. stad większe luzy w układzie tłok-pierscienie- cylinder, podobnie sie zachowuje uszczelnienie zaworów, oraz uszczelnienie turbiny,do tego guma jest minimalnie sztywniejsza. co prawda olej w tej temperaturze ma wieksza lepkosc więc niby sie luzy kompensują, ale to raczej jedyne wytłumaczenie zwiekszonego zuzycia oleju. jezdz monitoruj i sie nie przejmuj

[grzegorzxl 0]

witam

dzięki ale jak uważasz ten ubytek 0,8 do 1,0 litra na 10000 jest duży olej to 10/40 Castrol magnatec ale pewne źródło przebieg 220000 mam się czym martwić że mam taki ubytek od wymiany do wymiany bardzo dziękuję za pomoc.

ps. olej wymieniałem w lipcu i od tego czasu przejechałem 6200 km i do tej pory wlałem tak ze 0,4 litra nawet troszkę mniej ale czy to dużo jest ?

[Musashi 13]

wydaje sie to w normie przeciez to od 80-100ml/1000km. wiadomo chcialoby sie zeby nie zuzywal wogole ale te 220.000 km to juz jest jakis przebieg.

powinni sie wypowiedziec uzytkownicy samochodow z takim motorkiem.

sadze ze gdybys mial niepokojace objawy o ktorych pisalem wczesniej byloby sie czym przejmowac.

moj dokladniejszym sprawdzeniu zuzywa ok. 0,5L/10.000km (125.000 km).

[Norbi TDI 0]

witam

dzięki ale jak uważasz ten ubytek 0,8 do 1,0 litra na 10000 jest duży olej to 10/40 Castrol magnatec ale pewne źródło przebieg 220000 mam się czym martwić że mam taki ubytek od wymiany do wymiany bardzo dziękuję za pomoc.

ps. olej wymieniałem w lipcu i od tego czasu przejechałem 6200 km i do tej pory wlałem tak ze 0,4 litra nawet troszkę mniej ale czy to dużo jest ?

Zakładam że przebieg jest autentyczny jek sam twierdzisz wycieków brak, autko niedymi to 1 litr na około 12000km napewno niejest przyczyną usterki . A tak poza tym to 75KM trzeba nieraz zdrowo batem pogonic żeby jakoś pogalopować, więc to może być częsciowo powodem ubytku oleju

[emilmuha 0]

ja mam 1.9 tdi 110km. ostatnio jezdzilem na maxa tak 190-200km/h i jak po takiej jezdzie sprawdzilem olej to bagnet byl prawie suchy. czy to przez taka jazde moze byc tak duzy ubytek oleju? od ostatniej wymiany przejechalem 12.000km. moze mi ktos to wyjasnic??? bo nie wiem czy czeka mnie duza naprawa czy tak juz jest. HELP

[domel-x 0]

emilmuha-to normalne przy ostrym butowaniu ,no i chyba czas na zmiane oleju

[emilmuha 0]

wymieniam olej co 15.000

[domel-x 0]

a na jakiej oliwie śmigasz ?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,19866.0.html

[dziuniek 0]

witam

ja posiadam 1.9 tdi 110 koni ostatnio oleju wlałem na 15 tyś około 1 litra dużo jeżdzę po NORWEGI a tam sa tereny górzyste i to efekt zużycia i pobrania oleju ale w normalnej jedże zamyka śie w 0.6 litra i to jest jazda zimą

pozdrawiam dziuniek :th:

[Musashi 13]

skoro jezdzisz w gorzystym terenie powinienes wymieniac czesciej np co 10.000km. tak samo jak ktos duzo po miescie jezdzi. chodzi o to ze przebiegi pomiedzy wymianami sa umowne. w gorach czy w miescie jezdzi sie na nizszych biegach, wiec silnik sie wiecej kreci. wtedy zuzywa wiecej oleju.

[Norbi TDI 0]

emilmuha-to normalne przy ostrym butowaniu ,no i chyba czas na zmiane oleju

Normalne to wcale nie jest bo jesli motor jest w dobrej kondycji to oleju niechlipnie :th: ale musimy brac pod uwage że niektóre silniki mają ładnych kilka setek tyś. kilometrów naklepane tylko liczniki wskazują magiczne 180.000km Często w TDIku powodem ubytku oleju jest niestety Turbina

[domel-x 0]

emilmuha-to normalne przy ostrym butowaniu ,no i chyba czas na zmiane oleju

Normalne to wcale nie jest bo jesli motor jest w dobrej kondycji to oleju niechlipnie :th: ale musimy brac pod uwage że niektóre silniki mają ładnych kilka setek tyś. kilometrów naklepane tylko liczniki wskazują magiczne 180.000km Często w TDIku powodem ubytku oleju jest niestety Turbina [quote

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,3708.0.html

[emilmuha 0]

jezdze na castrolu polsyntetyku. od ostatniej dolewki zrobilem 2000km i nic nie ubylo ale teraz jezdze grzecznie tzn do 120km/h.