witam

a4 b5 2,5 tdi rocznik 2000. mocne podejrzenia o padniecie przeplywki. silnik pod obciazeniem nie wyciagnie wiecej niz 2600 obrotow na duzych predkosciach. 3000 ma na drugim trzecim biegu nie wiecej. przy okazji czyszczenia egr zajrzalem do kolektorow i jest sucho czyli turbo nie przepuszcza oleju. stad podejrzenie. i teraz pytanie

gdzie w UK moge kupic jakas przeplywke nie bosha bo placic 140 funtow to mi sie nie usmiecha.

czy ewentualnie polecacie przeplywki jakiejs innej firmy?

jesli nie w uk to gdzie mozna kupic przeplywki w pl |(wtedy ktos znajomy mi przywiezie przy okazji)

swoja droga badajac temat doszedlem do jakichs chinskich stron gdzie za przeplywke do tej furki placi sie 10 dolarow pod warunkiem zakupienia minimum tysiaca sztuk. tak wiec zgadza sie po raz kolejny zasada ze producenci kroja na czesciach niesamowita kase bo nie wierze ze koszt produkcji tego boshowskiego ori to wiecej niz te 10 dolcow:(

pozdr

tylko ori nawet używka lepsza od chińskiego badziewia nowa podruba potrafi nietrzymać parametrów, ja jak kupywałem mogłem włożyć do furki i zrobić logi było ok więc wziołem pierburga za 100zł

wszystko pieknie ladnie tylko gdzie kupic tego pierburga w uk ?

wszystko pieknie ladnie tylko gdzie kupic tego pierburga w uk ?

maybe e-bay...? :gwizdanie:

myslisz ze nie probowalem ?

kupno przeplywki w ciemno bez zlogowania 011D, 008D i 003D to durnoctwo do ntej potegi - przyczyny klopotow z wkrecaniem sie moga byc rozne

Na logike (nie probowalem...ale powinno dzialac chyba, ze ecu jako blad takie cos "zauwazy") mozna zaslepic EGR i spiac przez diode piny w kostce przeplywki (dla ECU bedzie to sygnal "powietrza jest od cholery i jeszcze troche")...na googlach znajdziesz opis, ktore piny itp

Przeplywke mozna tez sprobowac wyczyscic (google)

pozdrawiam,

Przemek

ja przeczyscilem swoja przeplywke preparaten sense clean, gdyz jak robilem logi pod wirusa wyszlo ze jest + - ok, ale mozna jeszcze poprawic ją i po zabiegu autko lepiej sie zbiera..

-----------------------------------

tu masz rozne sposoby z forum: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=69123&postdays=0&postorder=asc&start=45, http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic254369.html

przeplywka byla czyszczona kilka razy i po kazdym zabiegu autko krecilo sie o 500 obr lepiej. stad wniosek ze przeplywka pada. byc moze poprzedni wlasciciel czyscil ja nieumiejetnie

przeplywka byla czyszczona kilka razy i po kazdym zabiegu autko krecilo sie o 500 obr lepiej. stad wniosek ze przeplywka pada. byc moze poprzedni wlasciciel czyscil ja nieumiejetnie

ostatni raz napisze.... jest n potencjalnych przyczyn, ze auto sie nie wkreca

wymiana przeplywki za kilka stow w ciemno to durnoctwo

ok w takim razie poprosze cie calkiem powaznie zebys wymienil kilka przyczyn najczestszych a ja to sprawdze

co juz sprawidzilem :

- egr

- dolot

- podcisnienie

- olej w dolocie od strony intercoolera (tzn nie ma go )

- wymienione wszystkie filtry lacznei z paliwowym

caly serwis o czasie ogolnie robie a nawet lekko przed.

- wymieniony plyn w chlodzacy

- sprawdzilem vagiem na bledy i wyskakuje tylko jeden blad 1798....cos tam ale nie pamietam jaki w tej chwili. zwiazany z immobilizerem

- probowalem robic logi statyczne ale mam z tym problem bo vag nie obsluguje tego drugiego trybu w wersji shareware

co jeszce moge zrobic? wszelkie sugestie mile widziane

Jaka wersja vaga , bo jak co to może pomoge.