[B5 AFN] Obroty a przyśpieszenie

[lapawwa 0]

Witam,

Ostatnio jak jechałem to zauważyłem że a4 sie troche zamulala....

tj pedal w podłodze na 2 biegu i przyspiesza i nagle od 2200 dostaje dużego kopa. Zastanawiam sie czy cos zaczyna sie walic czy jest tak ustawione w kompie. Wydaje mi sie ze wczesniej szybciej wchodzil na obroty... Co wy na to?

ps. Zaraz dostane po glowie ze nie robilem testow vagiem ale narazie nie mam dostepu do kabla a do netu tak (urlop) dlatego pytam

[koper84444 2]

Może na klimie jeździsz i porównujesz do okresów, gdzie klima nie była potrzebna?

[lapawwa 0]

Może masz racje kolego bo w sumie kilma na LO i daje po garach...

Jak tylko bede mogl jeszcze go sprawdze vagiem.

Pozdrawiam

[koper84444 2]

Wyłącz klimę i się przejedź - gwarantuję, że zauważysz różnicę, szczególnie na dole Kompresor jednak te kilka kW zabiera.

[lukaseq1 1]

kolego tez mam takie odczucie jak jade na klimie, tak jak by brakowalo mu troche konikow

[lapawwa 0]

No to widze ze wszystko wporzadku. Cieszy mnie to ale i tak ja szczypne vagiem

[lukaseq1 1]

lepiej nie bo sie o innych pierdolach dowiesz hehehe. lepiej nie wiedziec

[karbonek 2]

Nie ma różnicy czy jedziesz na LO czy na 20oC - gdy sprzęgło kompresora się załączy, to zabiera on moc z silnika.

Włączenie trybu ECON powoduje wyłączenie sprzęgła (oraz niskie temperatury) - ja to wykorzystuję do hamowania

Jednak u mnie przy wyprzedzaniu i innych manewrach do których wciskam pedał w podłogę, to sprzęgło się wyłącza na jakiś czas.