jaka kosmetyka na początek? czym zabezpieczysz lakier ? Zymol czy Swisswax?

program, wydech, k04 - a co z gwarancja ?

btw, zmieniasz zawias, bo to wyglada na jakis komfort ?

to dalekosieznie plany , autem ma zamiar jezdzic 5 lat albo nawet lepiej.Zawias jest S-line ale do transportu wsadzaja jakies dystanse w sprzezyny zeby latwiej bylo po promach i lawetach jezdzic.Wyglada jak Allroad

jaka kosmetyka na początek? czym zabezpieczysz lakier ? Zymol czy Swisswax?

A co to Swisswax ? jakis smar narciarski Na razie nie wiem , jak bede w PL to zrobie Diamondbrite.

TURDZI :slina: :drool:

http://www.swissvax-detailing.pl/ ulubiony produkt _Makki_'ego, Diamondbrite to chyba już przeżytek w stosunku cena/aplikacja, tak przynajmniej słyszałem

no ładne to twoje autko :gwizdanie:

dla mnie ma tylko jedna wade - brak S-Tronica

poza tym, jak już założysz docelowe koła, będize super.

3mam kciuki za bezawaryjna ekspoloatację.

A z tym użytkowaniem przez 5 i wiecej lat to nie przesadzaj.

3 lata temu jak kupowalem swoją 4kę mówiłem dokładnie to samo - po 3m-cach zaczalem pierwsze mody, a po dwóch latach i władowaniu ponad 20tyś zmieniłem auto

Dzieki , ale na dzien dzisiejszy wyglada przepokracznie zwlaszcza na tym zawiasie

S tronic fajna sprawa , ale jak sie zacznie to wysztko liczyc a nie ma sie budzetu z gumy to niestety trzeba z czegos zrezygnowac.

Z drugiej strony trzeba zachowac rozsadny balans pomiedzy tym ile wpakujesz w wyposazenie , bo powyzej pewnego poziomu to pieniadze ktorych nikt ci nigdy nie odda .Ja zawsze wole mocniejszy silnik nad niekoniecznie potrzebne mi dodatki.

Do tego jest jeszcze specyfika rynku , w PL 2.0 TFSI jest tylko 10K drozsze niz 2.0 TDI , w NO przez norweskie podatki od mocy ta roznica jest na calemoje wyposazenie w aucie.W sumie to pamietam ze Makki palcil prawie tyle samo za swoje 2.0 TDI wiec dokladnie widac jaki ma dzieki temu wypas.

Z drugiej strony trzeba zachowac rozsadny balans pomiedzy tym ile wpakujesz w wyposazenie , bo powyzej pewnego poziomu to pieniadze ktorych nikt ci nigdy nie odda

zgadza sie, ale trzeba tez myslec o sobie - fure kompletujesz dla siebie a nie dla przyszlego kupca

Racja [br]Dopisany: 17 Czerwiec 2011, 22:09_________________________________________________

http://www.swissvax-detailing.pl/ ulubiony produkt _Makki_'ego, Diamondbrite to chyba już przeżytek w stosunku cena/aplikacja, tak przynajmniej słyszałem

no jest tam taki zestawik fajny ale czy to bede miec czas aby sie z tym bawic

osobiście bym zainwestował w to odbierając nówkę z salonu auto tej klasy, jak odbierałem w 2007 swoje Audi nie było takich specyfików w PL ale jak by były to bym się nawet nie zastanawiał

osobiście bym zainwestował w to odbierając nówkę z salonu auto tej klasy, jak odbierałem w 2007 swoje Audi nie było takich specyfików w PL ale jak by były to bym się nawet nie zastanawiał

musze przemyslec temat , na razie mam inne rzeczy na glowie , np: jak tu dotrwac do srody

A teraz pytanie do znawcow tematu , czy B8 przyjmie felge 18x8,5 cala z opona 225/45/18 i ET28 ?

Piękna...

osobiście bym zainwestował w to odbierając nówkę z salonu auto tej klasy, jak odbierałem w 2007 swoje Audi nie było takich specyfików w PL ale jak by były to bym się nawet nie zastanawiał

musze przemyslec temat , na razie mam inne rzeczy na glowie , np: jak tu dotrwac do srody

A teraz pytanie do znawcow tematu , czy B8 przyjmie felge 18x8,5 cala z opona 225/45/18 i ET28 ?

Lufa do środy :decayed:

Powinno się udać przy tej szerokosci felgi i takim ET.

tja , bo zycie takie laskawe jest ze sobie mozna pochlac 4 dni ;( zreszta to niebezpieczne dla zdrowia w moim wieku , ostatnio po 3 dniowym maratonie dostalem wysypki

A wracajac do felg to szkoda ze te felgi A5 nie sa 8 calowe tylko 8,5 ;(

śliczna jest w tej, której miałem zarezerwowaną (a którą mi szwaby sprzedali ) też miałem pakiet czerń i te felgi... tylko, że tamto to był sedan.. bezawaryjności i napisz jakie wrażenia jak już odbierzesz:)

tja , bo zycie takie laskawe jest ze sobie mozna pochlac 4 dni ;( zreszta to niebezpieczne dla zdrowia w moim wieku , ostatnio po 3 dniowym maratonie dostalem wysypki

A wracajac do felg to szkoda ze te felgi A5 nie sa 8 calowe tylko 8,5 ;(

Które?Bo moje są 9 calowe..

zdjecia sa w pierwszym poscie

A teraz dopiero widzę te zdjęcia.

Może to kwestia fotki ale dla mnie szału nie robią.Lub gustu ale o tym się nie dyskutuje

nic co nie jest 19 a nawet dopiero 20 w B8 szalu nie robi.18 wyglada jak 17 itp itd. do tego nie rozumie jak oni mogli podobierac tak to ET do tego auta , felgi tak sa schowane ze zostaje po 2 cm

to sa A5/Allroad 17 cali ktore rozwazam na zmime E28 ale te sa 7,5 cala.

wchodza w blotnik na styk , a wiec ta 18 odejdzie jeszcze o dodatkowe 1,25 cm i moze zaczac wystawac

Turdzi, weź pod uwagę, że te auta są robione dla ogółu i dlatego dobierają średnią wysokość zawiasu i felunek też, B7 na standardowym zawiasie na 16" też wyglądało jak wóz drabiniasty, przynajmniej firmy tuningowe od zawiasów i felg mają ciągły zbyt na klamoty

niby tak , ale w takich autach jak Audi za wyjatkiem BBSa jakos nie jestem fanem aftermarketowych felg , a z OEM ciezko cos dobrac ze wzgledu na albo za male albo za duze ET.Dali by w tych felgach no nie wiem ET 38 a i tak tam kilo miejsca zostaje , a aut zmienia sie nie do poznania przez te 10 mm