witam,

zauważyłem, że po zmianie pompy wtryskowej temp. płynu sie podniosła na wskaźniku jak i klimatroniku, teraz pokazuje mi około 93 stopnii, przed zmianą było idealnie 90, nie wiem czym to moze byc spodowane , raczej chyba jakiegos czujnika nie przestawiłem.

jakies sugestie ?

A jak na VAG-u bo z tego co pamietam to zdarzają sie przekłamania na klimatronicu

jezeli VAG pokaze to samo to prawdopodobnie zle odpowietrzony uklad jest.

jutro sprawdze sobie na Vagu

no ale gdyby miał byc zapowietrzony układ to czemu dopiero po zmianie pompy to wyszło ?

rozumiem ze byla zmieniana pompa plynu chlodzacego? do tego trzeba spuscic plyn. byc moze po zalaniu nowego nie zostal prawidlowo odpowietrzony uklad

rozumiem ze byla zmieniana pompa plynu chlodzacego? do tego trzeba spuscic plyn. byc moze po zalaniu nowego nie zostal prawidlowo odpowietrzony uklad

wtryskowa

no bo jak wymieniales pompe to chyba spuszczales plyn chlodniczy i wtedy sie wlasnie zapowietrzyl :gwizdanie:

no tak to tylko pokazuje jak wazne jest zeby wypowiadac sie precyzyjnie ,

to i tak dobrze ze nie spryskiwacza

sory za OT ale sami rozumiecie

poprawiłem

to ma ktos jakiś pomysł ?

o co Wam chodzi?? nawet jak VAG pokaze 93 to jest ok

Sokol sprawdz przy spokojnej i ostrej jezdzie, korkach itd. Wtedy bedzie mozna cos mowic czy jest ok czy nie za bardzo

e no Murzyn o nic nie chodzi, kolega w watku napisal ze wymienial pompe ale nie napisal ze jaką(zobacz zmiana jest w pierwszym poscie),

stad posypaly sie kolejne posty. pozniej dopiero uzupelnil ze wtryskowa

sokolnh skoro nic nie robiles przy ukladzie chlodzenia, to tak jak pisze Murzyn obserwuj i sie nie przejmuj

dobrze jest ...

sprawdz dla pewnosci na Vagu i zdaj relacje ....

sprawa wyglada tak:

jadąc w korku temp. na wskaźniku 90, klimatronik 92, vag 91,6

jadać sobie normalnie po miescie, na wskaźniku 90, klimatronik 95, vag 92,6

butowanie na wskazniku troche ponad 90 stopnii, klimatronik 97, vag 94,5

jak sie zatrzymałem to po chwili temp. wróciła do 93 na klimatroniku i 92,6 na vagu

ostatnio mi sie przypomniało ze jak montowałem xenona to musiałem odpiąć kostke, ktora jest pod lampą i jest podlączona do chłodnicy, tyle że ona jest chyba od klimy [br]Dopisany: 25 Styczeń 2008, 14:34 _________________________________________________nikt nie poratuje ?

ktos tu chyba szuka dziury w calym

wskazania vag'a nie sa niepokojace

u mnie przy butowaniu na autobanie tez jest ponad 93

masz zdrowego dogrzanego TDI

gdybys mial ponizej 90C to mozna byloby gdybac, ze co jest nie tak. a tak to w rure mu i ciesz sie z

no i git :th: dzieki

pozdro