[ALL B6/B7] S4 a RS4-różnice

[pawel1380 0]

Dołóż trochę i bierz S4 B8 zresztą być może do tego czasu spadną ceny i Ci wystarczy.

[posti_a6 1]

rs4 to rs4 i dla mnei to wogole zastanawianie sie czy wziac s4 czy rs4 jeeli ma sie kase to wogóle jest jakas masakra

[bajk 0]

rs4 to rs4 i dla mnei to wogole zastanawianie sie czy wziac s4 czy rs4 jeeli ma sie kase to wogóle jest jakas masakra

w przypadku b7 jak najbardziej nie ma się nad czym zastanawiać i brać rs'a.

jeśli natomiast jest kasa na s4 b8 3.0T osobiście bym wybrał 3.0T - dużo mniej spali, z dobrym wydechem brzmi super, po programie zje również rs4 b7..

[posti_a6 1]

rs4 to rs4 i dla mnei to wogole zastanawianie sie czy wziac s4 czy rs4 jeeli ma sie kase to wogóle jest jakas masakra

w przypadku b7 jak najbardziej nie ma się nad czym zastanawiać i brać rs'a.

jeśli natomiast jest kasa na s4 b8 3.0T osobiście bym wybrał 3.0T - dużo mniej spali, z dobrym wydechem brzmi super, po programie zje również rs4 b7..

ŚWIĘTA RACJA

[RS 2]

...jak dla kogos kult V8 nic nie znaczy to oczywiscie niech bierze V6K

[Ciepły 1]

Kup sobie RS4 B5 zrobisz program, wymienisz turbiny, wydech i będziesz objeżdżał RS4 B7 i S4 B7 do tego za rok będzie warte 200.000 a za 5 lat 500.000