Witam mam następujący problem zostawiłem siostrze na miesiąc samochód ( nie było mnie w kraju) żeby jeździła. Wróciłem po miesiącu okazało się że samochód stał 3 tygodnie na rezerwie. Sprawdziłem płyny. Płyn w chłodnicy był ok, wszystko ok oprócz oleju który zostawiłem na sstanie maximum a jak wrociłem był na minimum. Dolałem paliwa ( po tym jak naładowałem akumulator) silnik dziwnie chodził lecz pochodził chwile i było ok. Gdy silnik zaczął sie nagrzewac poczułem smród topiącego się plastiku wyszedłem przed samochód a z pod maski wydobywał się dym. Temperatura na zegarach była 90 stopni. Położyłem sie pod spód zobaczyłem prostokątną plamke ( miska olejowa była spawana przez poprzedniego właściciela). I tu moje pytanie dlaczego dymi się spod maski i śmierdzi palącym sie plastikiem albo gumom. I czy można jeździć w takim stanie bo szkoda samochodu a mechanika złapać nie mogę. \

[mod]Gdzie jest prefix!? Czy trudno jest wybrać odpowiedni wpis z pola wyboru? - poprawiłem kolejne wylądują w koszu[/mod]

Uważam że najpierw musisz przeprowadzić poważną rozmowę ze swoją siostrą :bicz3:

Uważam że najpierw musisz przeprowadzić poważną rozmowę ze swoją siostrą :bicz3:

Wiem wiem ale wbijam w nią w tym momencie i nie chce mieć z nią nic wspólnego przez to co zrobiła.

Najlepiej zapytaj siostrę co się stało. Będzie łatwiej zdiagnozować. Jak się dymi z pod maski i śmierdzi spalenizną to raczej bym nie jeździł no chyba że masz AC i nie lubisz swojego auta. Jak się dymi to nie widać skąd? Ja bym sprawdził alternator na początek jak mówisz, że aku padnięte było. Może on się posypał i się ślizga pasek wielorowkowy po jego rolce bo duży opór.

A więc jest to tak że gdy zrobił się wyciek z pod miski to pod wpływem temp olej sie nagrzewał i śmierdziało i sie dymiło ( diagnoza mechanika) teraz juz nie ma tego problemu