Witam.Mój problem polega na prawidłowym podłaczeniu lap led. Miałem wcześniej tylne lampy te najzwyklejsze

teraz kupiłem ledy "ala poliftowe" :

http://allegro.pl/lampy-diodowe-led-czerwone-audi-a4-95-01-sedan-i1704423539.html

Mój problem polega na tym, że gdy włączę zapłon to palą mi się słabym światłem tylne światła postojowe( i to nie wszystkie diody tylko cześć: dwa górne rzędy i połowa trzeciego ), jak załączę światła postojowe wszystko jest ok. Myślę, że problem tkwi w układzie kabli we wtyczce, bo wcześniej miałem postojówkę na oddzielnej żarówce przecież, a nie tak jak np. w po liftach na jednej 2 włókowej( stop i pozycja w jednej), teraz psotojówka i stop jest na jednych ledach( tych górnych). Które kable muszę przełożyć? Dodam że kierunkowskazy i wsteczne są ok. Jak podam na zapłonie na ostatni pin we wtyczce wiazki w lewej lapie (przewód czarno czerwony) masę przez probówkę ledy gasną ( jest tak jak powinno być) i gdy załaczę światła manetką wszystko jest ok, jak w takim układzie nacisnę stop to na probówce zapala się światełko. Próbowałem podać bezpośrednio( pomijąjąc probówkę) masę na ten ostatni przewód ale wtedy po naciśnięciu stopu pali bezpiecznik ( tzn. że to nie brak masy tylko układ dostaje napięcie większe chyba bo probówka się włącza). Aha dodam że gdy jadę i nie używam pedału hamulca to mruga kontrolka świec żarowych, a gdy nawet delikatnie go dotknę przestaje ( czujnik już mam wymieniony i dalej to samo, tu chodzi chyba własnie o to że nie "widzi" żarówki czy coś takiego) Inaczej tego opisac nie potrafię , mam nadzieję że zbytnio nie namieszałem .

pozdrawiam

[br]Dopisany: 28 Lipiec 2011, 11:26_________________________________________________pomoże ktoś??

Miałem takie same lampy (stare), teraz mam takie same LED'y i mam też ten sam "problem".

Ale olałem sprawę, bo nie chcę niczego przerabiać (choć i tak musiałem dołożyć po oporniku na lampę, żeby oszukać czujnik spalonej żarówki) - szkoda zachodu... Tobie też bym sugerował tak uczynić. Wszak i tak trzeba jeździć na światłach non-stop

ale sposób musi jakiś być na to

ale sposób musi jakiś być na to

Masz rację tylko nikt nie wie co siedzi w lampie jaki jest schemat jej połączeń i w tym jest problem.

ale sposób musi jakiś być na to

Masz rację tylko nikt nie wie co siedzi w lampie jaki jest schemat jej połączeń i w tym jest problem.

ale schematu nie dołączono do lamp.

Swoją drogą, to szukając lamp do mojego wózka, zauważyłem, że jest dwóch producentów tych lamp - wyglądają one identycznie od strony zewnętrznej. Natomiast od wewnątrz są skrajnie różne... Także szukając w necie jakichś schematów trzeba też wziąć pod uwagę powyższy fakt.

nie wierze ze ktoś nie ogarnął już tego tematu

ale sposób musi jakiś być na to

Masz rację tylko nikt nie wie co siedzi w lampie jaki jest schemat jej połączeń i w tym jest problem.

ale schematu nie dołączono do lamp.

poproś sprzedającego o schemat :gwizdanie: ,powiedz do jakiego modelu samochodu potrzebujesz -myślę ,że nie odmówi

Pisałem do sprzedającego, nie wie o co chodzi i nie ma schematu

Spróbujcie dać rezystor np 3watowy między zasilaniem postoju a masę przy lampie to powinno pomóc

Spróbujcie dać rezystor np 3watowy między zasilaniem postoju a masę przy lampie to powinno pomóc

Ja mam taki wstawiony od samego początku, bo miałem problem z błędem spalonej żarówki (ów rezystor rozwiązał problem), jednak mimo to, lampy delikatnie się "żarzą", gdy powinny być wyłączone.

Jednak mnie to w żaden sposób nie przeszkadza, bo i tak cały czas trzeba jeździć na włączonych...

Wczoraj założyłem do swojej lampy LED na tył i mam ten sam problem. Diody po włączeniu stacyjki lekko świecą. Gdyby chodziło o lampę to było by prościej, ale skąd napięcie na jednym z pinów we wtyczce

Wczoraj założyłem do swojej lampy LED na tył i mam ten sam problem. Diody po włączeniu stacyjki lekko świecą. Gdyby chodziło o lampę to było by prościej, ale skąd napięcie na jednym z pinów we wtyczce

ja jeszcze nie doszedłem o co kaman z tym fantem nie ruszałem pinów a Ty zmieniałeś piny we wtyczce, czy podłączyłeś i hulało? To bankowo jest dlatego że my postojowe ( te pierwsze lampy które wychodziły)mamy na tej małej żarówce, ale jak to ogarnąć to nie wiem

ja jeszcze nie doszedłem o co kaman z tym fantem nie ruszałem pinów a Ty zmieniałeś piny we wtyczce, czy podłączyłeś i hulało? To bankowo jest dlatego że my postojowe ( te pierwsze lampy które wychodziły)mamy na tej małej żarówce, ale jak to ogarnąć to nie wiem

Zamieniałem piny tak jak się to robi przy zmianie lamp na polifty. Potem zacząłem latać z miernikiem i sprawdzałem kolejno po włączeniu odpowiednich świateł napięcie na pinach. Karol, ale postojówki też nie świecą się przecież cały czas. A nam pojawia się napięcie już po włączeniu zapłonu (wszystkie światła wyłączone)

tak tylko ta żarówka to ma małe napięcie chyba w przedliftach, na bank zonk jest we wtyczce

przed chwilą sprawdziłem i napięcie mam na pinie od żarówki światła STOP.

Zonk jest taki, że po podłączeniu starej lampy, napięcie znika :blink:

Pojawia się jak odłączę lampę albo podepnę nową lampę ledową

O co kaman? [br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 15:31_________________________________________________Sprawdziłem napięcie i na światłach stopu po przekręceniu kluczyka jest 8V.. (przypominam, że tylko przy nowych lampach). Ma ktoś jakiś pomysł? Jakaś kontrola żarówek daje takie napięcie? wątpie...

słuchaj to musi być kontrola żarówki STOP;u bo ja mam silnik 1Z i mam kontrolkę świec żarowych, po odpaleniu wszystko jest ok, dopiero po paru minutach zaczyna ona mrugać, wystarczy że minimalnie dosłownie minimalnie wcisnę pedał hamulca i gaśnie i po jakimś czasie znów to samo.....

no to mamy trop

a vaga podłączyłeś? u mnie pokazuje bład czujnika pedału hamulca czy jakoś tak, czujnik wymieniem ale dalej to samo wiec to na bank chodzi o podłączenie lamp, tylko jak to można rozwiązać

fakt, o najważniejszym zapomniałem poepnę się i zobaczymy