[B5 AJM] Problem z przeładowaniem

[pawullonn 0]

Witam

Miałem ostatnio uszkodzoną rurę od intercoolera wymieniłem i pojawił się nowy problem z przeładowaniem. Jak odpale samochód to mogę jeździć do momentu przekroczenia 120km/h, powyżej następuje odcięcie, przy czym odpalenie ponowne samochodu pozwala jeździć na nowo do momentu 120km/h. Domyślam się, że trzeba sprawdzić zapewne N75, ale mnie interesuje jedna sprawa czy może to oznaczać wymianę turbo???

Czy może się skończyć tylko na czyszczeniu turbo??

Powiedzcie koledzy, wiem że należy zrobić logi ale z doświadczenia co może oznaczać taka awaria jak u mnie??

[lukaseq1 1]

sciag waz i zobacz jakie masz luzy na turbo, mnie w ciagu pol roku tez 2 razy zdazylo sie przeladowanie przy 4500 tys obr/min

[pawullonn 0]

W czwartek jadę do mechanika bo w najbliższych 2 dniach nie mogę.

Najważniejsze dla mnie jest to czy czeka mnie regeneracja turbo czy coś mniejszego :/

[Zimny Chirurg 2 0]

W czwartek jadę do mechanika bo w najbliższych 2 dniach nie mogę.

Najważniejsze dla mnie jest to czy czeka mnie regeneracja turbo czy coś mniejszego :/

A moze bys tak wpisał szukaj. Jest o tym tysiace stron. I za chwile byś juz wiedział co trzeba zrobic

ZC

[pawullonn 0]

Sprawa się wyjaśniła, zaworek N75 i samochód wyrywa do przodu

[Musashi 13]

Sprawa się wyjaśniła, zaworek N75 i samochód wyrywa do przodu

nie ma jak to precyzja wypowiedzi

moze bys napisal kolegom co z tym zaworkiem N75

[lukaszlw 0]

Witam, miałem podobnie. Wymiana zaworku nie pomogła. Pozostało wyjąć turbinę i wyczyścić zapieczone kierownice. Roboty sporo zwłaszcza z zapieczonymi śrubami ale efekt natychmiastowy