[B5 AFN] Nierówno ciągnie

[jacek 67 0]

witam jak w temacie dzieje się tak tylko podczas przyśpieszania wygląda to jak bym miał jajowate koła tylko nie podskakuje jakby jeden gar niedomagał i silnik metalicznie puka przestawienie pompy nic nie zmienia szklanki nowe stało się to podczas jazdy od tego czasu w aucie jest głośniej i jest słabszy wiem że trzeba logi ale nie mam kabla mam VAG5053 a przy okazji czy to normalne że po odpaleniu świece grzeją ok 2 minuty kontrolka gaśnie normalnie

[cowboy1 1]

Najlepiej podpiac pod kompa.Sprawdz ustawienie rozrzadu,wezyki podcisnienia,tak samo weze idace od turbiny(moze ktorys pekł,lub popusciła sie opaska),jesli masz dojscie to podmien przepływke. [br]Dopisany: 25 Sierpień 2011, 19:18_________________________________________________Sprawdz tez przewody idace do intercolera.

[SotoM 20]

a powiedz no - szklanki zostały wymienione z tego to powodu bo ktoś myślał ze to może pomorze?? rozrząd ustawiono tip top na znakach odpalenie i dalej to samo?? czy jak to było.....?? ogólnie silnik jak odpala ładnie szybko czy trzeba go kręcić kilka sekund(10-20s) aż w końcu załapie??

dobrze było by VAG'a podpiac spr.byki... do TDI się podchodzi najpierw z komputerem a potem z narzędziami kręcącymi...

[jacek 67 0]

a więc tak pali na dotyk w silniku zero błędów szklanki wymieniłem sam rozrząd pasy kąt wtrysku mikrometrem na 0,70 dolot szczelny tubina wstaje ok 1,9 k świece mam wypięte a szklanki wtmieniłem bo trzy umarły więc poszły wszystkie

[SotoM 20]

to skoro mechanika ok to podpinaj VAGA i pod obciazeniem mierz przepływke ona moze kuleć.

chyba ze filtr paliwa juz jest zawalony i nie ma odpowiedniego przepływu paliwa. ja kiedys w golfie 3 tdi miałem podobne herezje - przeplywka ucinało a sie okazało ze był za słaby przepust paliwa z filtra dla pompy. pompa kulał z paliwem to nastawnik sygnał do ECU ze sa braki wiec ECU do przepływki -ucinaj bo nie ma jadła i ciach koniec jazdy... doszedłem do tego przez przypadek... takze filtr paliwa jest lekiem na wiele dolegliwosci w ON

[jacek 67 0]

wymienie filtr paliwa i powietrza i się obada a co z tym grzaniem świec doradzi ktoś coś

[SotoM 20]

jak to grzeja... sprawdzałes czy jak.... w tych temp. swiece wogole nie powinny sie właczac... kontroka swiec jest tez miedzy innymi kontroka ECU - check engine.

[misiek88 0]

To usterka typowa dla nastawnika pompy wtryskowej .Rozebrac wyczyscic zalozyc ma chodzic

[Musashi 13]

dziwna (metaliczna praca silnika) szarpanie w trakcie przyspieszania, chwilowy brak mocy, moga swiadczyc o zanieczyszczeniu pompy wtryskowej VP37.

czyszczenie jej to operacja mozliwa do wykonania samemu, ale wymaga starannosci i cierpliwoscio

trzeba zdemontowac nastawnik i wyczyszcic jego wnetrze.

UWAGA! zle osadzenie nastawnika na pompie moze spowodowac jego zniszczenie lub nawet pompy.

[jacek 67 0]

jak to grzeja... sprawdzałes czy jak.... w tych temp. swiece wogole nie powinny sie właczac... kontroka swiec jest tez miedzy innymi kontroka ECU - check engine.

a no niestety grzeją ok 2minuty po starcie taksamo się dzieje gdy włącze zapłon spalił si ękomplet świec i zacząłem szukać

[cowboy1 1]

Moze masz uszkodzony przekaznik do grzania swiec

[grippen 2]

po pierwsze sprawdź przekaźnik świec

po drugie może walnięty jest czujnik temperatury (wysyła sygnały czy ma załączyć grzanie świec czy nie )

[Musashi 13]

czujnik temperatury byc moze zaniza wartosc

[jacek 67 0]

po pierwsze sprawdź przekaźnik świec

po drugie może walnięty jest czujnik temperatury (wysyła sygnały czy ma załączyć grzanie świec czy nie )

[/qute]

nie wiem który to a czujnik na blacie ok do ecu ok wedle VAG

[SotoM 20]

ogolnie sa 2 przekaźniki ale nie wiem czy swiec czy czego wkazdym bądź razie oba sa odpowiedzialene za świece żarowe z tego co sie dowiedziałem...

jeden pod maską gdzie ECU czarny 219 a drugi w skrzynce przekaźników nad nogami kierowcy niebieski 202.