[ALL] A6 C6 BLB - Modyfikacje CTR Tuning > 211KM, 420Nm

[Dario84 0]

Zeby je zdjąć

[mech15 2]

a nowa zębatka w jaki sposób jest zamocowana?

[Dario84 0]

na wcisk, żeby nie uszkodzić walu ja ja rozgrzewam ja opalarka, wchodzi wtedy bez problemu.

[czarny 1]

oo i co ja tu widzę :kox:

[Dario84 0]

czyżby znajomy samochód ??

[Jordi 0]

Kurde taki silnik jak mój, a przeróbki jakieś kosmicznie trudne oraz kosztowne nie były...

Ehh że ja mam Multitronica... :/

[czarny 1]

czyżby znajomy samochód ??

Nie nie znam już w ogolę dawno nie siedziałem w nim

Kurde taki silnik jak mój, a przeróbki jakieś kosmicznie trudne oraz kosztowne nie były...

Ehh że ja mam Multitronica... :/

który ta B7 wyzej?

[Jordi 0]

Nie rozumiem...

Moją B7 masz w podpisie

[baszmak7 1]

chyba keszu ładnie na to poszło :gwizdanie:

[czarny 1]

Nie rozumiem...

Moją B7 masz w podpisie

tak ale napisałeś ze silnik i skrzynia tak jak twoja więc pytam do czego nawiązujesz

[Dario84 0]

Update, kolejna operacja wyrzucenia wałków wyrównoważających z wymianą rozrządu,

pacjent: Audi A4 BLB

Części ASO:

Po zdjęciu zderzaka:

Po demontażu pasa przedniego:

Silnik podwieszony:

Zdemontowany rozrząd:

Kółko na wale razem z napinaczem, przyczyna problemów:

Napinacz, widać jak wytarty:

Wałki wyciągnięte:

Na tych dwóch zdjęciach widać uszkodzenie kółka na wale napędzającego wałki, nie wraca do pozycji wyjściowej, co powoduje przestawienie w czasie pracy wałków względem układu korbowo-tłokowego, skutek- wibracje samochodu

Zaślepiony otwór smarujący wałki:

Kółko zdjęte z wału:

Założone nowe kółko:

Tutaj już na miejscu cały komplet:

Złożony rozrząd i cały przód silnika:

Delikatnie podszlifowana miska olejowa:

Smok na miejscu, dół gotowy do założenia miski:

Pomiar ciśnienia oleju po złożeniu wszystkiego:

Samochód pracuje bez zarzutu, właściciel stwierdził że lepiej pracuje.

Oprócz tej naprawy okazało się też że jeden wtrysk niedomaga i zawiesza się po rozgrzaniu silnika.

[czarny 1]

po jakim przebiegu jak imbusik wyglądał

kolejny zadowolony ? :gwizdanie:

[Dario84 0]

przebieg 180kkm, luz na imbusiku ok 30 stopni kątowych. Oczywiście, kolejny zadowolony

[czarny 1]

i konkret

ja już po ok 3,5 tys i jak na razie wszystko gra

[Dario84 0]

Cieszy mnie to

[czarny 1]

jak tam projekty o których mówiłeś dzieje się coś :>

[Dario84 0]

Bedzie gruby projekt tego golfa 1 +400

[nandoz 1]

Jak sie wywali wałki wyrównoważające , silnik chodzi inaczej ?? Lepiej sie wkreca ,ale np. kultura pracy spada?? Pozdr.

[Dario84 0]

Ja nic takiego nie zauważyłem, ale trzeba zapytać tych którzy cały czas użytkują taki samochód.

[czarny 1]

hmm powiem ci tak że wkręca to ci nie powiem bo u mnie turbo jest inne

a chodzi no lepiej jak był juz imbusik wytarty to masakra, a głośnosc pracy mozna porównać do pracy przed modyfikacją :>

generalnie jestem na duzy + z tym:) zadowolony jak nic