Witam. Od niedawna jestem posiadaczem audi a4. Kilka dni temu zaniepokoiło mnie dziwne stukanie w górnej czesci silnika. Na zimnym wszystko ok pracuje równi i cicho, dopiero jak dostanie temperatury 80-90 stopni to stuka w silniku. Dodam jeszcze ze dzwiek przypomina prace disla.

To mogą być samo regulatory ja tak kiedyś miałem po wymianie oleju okazało się że nalałem za rzadki olej , wlałem syntetyk a silnik miał już trochę najeżdżone i mechanik powiedział że przy dużym przebiegu trzeba przejść na gęstszy pół-syntetyk lub mineralny

Jutro jestem umówiony z mechanikiem na pomiar ciśnienia oleju. Czytałem na forum ze większość stawia zawsze na napinacz łańcucha rozrządu. Mam pytanie jeżeli nie to, to co może mnie czekać najgorszego?.

Moje stuki na rozgrzanym silniku sprawiała panewka na 1 korbowodzie. Dźwięk też niby wydobywał się z góry, czasem z dołu, rożnie

Wymieniłem silnik i problemu nie ma :gwizdanie:

Ale ja mój poprzedni silnik zakatowałem, dlatego panewka wysiadła

Dzis po wizycie u mechanika na pomiarze ciśnienia oleju wyszło , na zimnym 5 bar na rozgrzanym wachało się miedzy 1.2-1.3 bar. Powiedział ze na rozgrzanym jest za słabe. Czy to prawda?

kontrolka zadna sie nie zapala od oleju?

patrzac po podanych przez Ciebie pomiarach cisnienia, moim zdaniem predzej czy pozniej czekac Cie bedzie wymiana pompy oleju w niedalekiej przyszlosci. niech wypowiedza sie jeszcze bardziej doswiadczeni

Mierzył cisnienie jeszcze raz bo przy pierwszym pomiarze gdzies przy tym jego urzadzeniu do pomiaru uciekało. Okazało sie ze to napinacz łańcucha.

jakie koszta takiego napinacza plus robocizna?

Masz silnik bez turbo więc najprawdopodobniej masz napinacz bez czujnika taki występuje w zamienniku więc można go kupić za 400-600 stówek ale jak się okaże że z czujnikiem to trochę słabiej tylko oryginał coś w okolicach 2000 daj znaka jak sprawdzisz który masz to ci podam dokładną cene!

Przy tym napinaczu jest jakas wtyczka. Czytałem na forum i cena miedzy 1200 a 1600. Czy moze tyle byc.

no to cena konkret, moze poszukaj sobie uzywany, tylko jak sprawdzic stan takiego...

jak myslicie

stanu nie sprawdzisz możesz ryzykować ostatnio wymieniałem taki napinacz przy pasiorze 140 oryginalnego przebiegu i koniec więc moim zdaniem nie ma sensu wymieniać na używkę siekierka na kijek jak jest z czujnikiem to jutro się zoriętuje jak z kosztem może potaniał ostatnio jak się tym zajmowałem było gdzieś w okolicach 2000 ale zobacze możesz dać vin to sobie nr oe ustale

Nr vin WAUZZZ8DZXA306347. Byłbym wdzieczny gdybys podał mi ten nr oe to sprawdził bym sobie czy ten napinacz który ja znalazłem to ten. Znalazlem po cenie 799pln, tylko nie wiem czy to ten.

058 109 088 H

Numer ten może się różnić ostatnią literką. Był ostatnio temat o tych napinaczach z alledrogo i podobno lipa to jest.

Dokładnie to znalazłem takie coś:

http://allegro.pl/napinacz-lancucha-vw-audi-1-8-20v-wyprzedaz-i1844198831.html

Czyli nie warto kupować?

Gdzieś w ostatnich tematach pojawiających się w ostatnich dniach była mowa o tych napinaczach, że to zamiennik i długo na tym się nie pojeździ, a kasa idzie w las bo trzeba drugi raz robić...

Mam przebieg 235 000 i jeszcze nie wymieniałem tego napinacza.

Te silnik lubi mieć olej zalany do górnej kreski.?Jak jest mniej to strasznie hałasuje