[B6 AMB] Ciągle wyjący Seryjny alarm POMOCY

[Gość oskaritto]

witajcie..Co zamkne auto po czasie zaczyna wyc przestaje i dalej :/

bledy to :

1336 Magistrala CAN moduł komfortu

nie autoryzowane

1581 Nieprawidłowy składnik systemu

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1134 Alarmowy sygnał akustyczny-H12

magistrala CAN brak sygnału

1559 Drzwi kierowcy nie otwarte/zamknięte

nie autoryzowane

1331 Moduł sterujący drzwi kierowcy-J386

nie autoryzowane

1560 Drzwi pasażera nie otwarte/zamknięte

nie autoryzowane

1332 Moduł sterujący drzwi pasażera-J387

nie autoryzowane

1561 Lewe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte

nie autoryzowane

1333 Moduł sterujący drzwi lewy tył-J388

nie autoryzowane

1562 Prawe tylne drzwi nie otwarte/zamknięte

nie autoryzowane

1334 Moduł sterujący drzwi prawy tył-J389

nie autoryzowane

bardzo prosze o podpowiedzi bo odchodze od zmyslow :/

[domin79]

...coś mi sie zdaje że kabelki w gumie w drzwiach od strony kierownika są połamane

zajrzyj tam jak wykasujesz te błędy wracają ponownie????

narazie możesz wyłączyć sobie alarm w MK(coby nie wył) odpowiednio go kodując

[Gość oskaritto]

...coś mi sie zdaje że kabelki w gumie w drzwiach od strony kierownika są połamane

zajrzyj tam jak wykasujesz te błędy wracają ponownie????

narazie możesz wyłączyć sobie alarm w MK(coby nie wył) odpowiednio go kodując

dzieki za podpowiedz!! jak skasuje wracaja od razu po 2 sek

powiedz jak mozna wylaczyc wycie alarmu

[domin79]

Kodowanie modułu komfortu

Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika):

+1 – aktywacja alarmu (wersja dla UK i Irlandii)

+2 – potwierdzenie aktywacji/deaktywacji alarmu przez odpowiednią sygnalizację diody w drzwiach kierowcy

+4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika)

+8 – aktywacja alarmu

+16 – blokada zamka klapy bagażnika po przekroczeniu 5km/h (zamek odblokuje się automatycznie po zwolnieniu poniżej 5km/h)

+32 – blokada zamków wszystkich drzwi po przekroczeniu 10km/h (zamki zostają otwarte dopiero po wyjęciu kluczyka z zapłonu, bądź przez manualne otworzenie drzwi przy pomocy przycisków zamka centralnego w tapicerce drzwi kierowcy)

+64 – aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu (możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota)

+128 – pojazd z kierownicą po lewej stronie

+256 – aktywacja czujników zbicia tylnych bocznych szyb (tylko dla nadwozia Avant wyposażonego w fabryczny alarm)

+512 – potwierdzenie udanego zamknięcia wszystkich zamków przy pomocy pilota przez pojedyncze mrugnięcie kierunkowskazami

+1024 – dodatkowe potwierdzenie aktywacji alarmu przez pojedynczy sygnał dźwiękowy z syreny alarmu

+2048 – zasady dot. zasilania podnośników szyb (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki podnośniki szyb będą zasilane jeszcze przez 10 minut lub do czasu aż nie zostaną otwarte drzwi)

+4096 – dodatkowe funkcje przeciwwłamaniowe W przypadku otwierania auta kluczykiem zostaną odblokowane tylko drzwi kierowcy, pozostałe drzwi i zamki zostaną odblokowane po włączeniu zapłonu. W przypadku gdy auto posiada fabryczny alarm po otwarciu drzwi kierowcy kluczykiem – zapłon musi zostać włączony w ciągu 15 sekund (w przeciwnym przypadku nastąpi wyzwolenie alarmu).

+8192 – wyłączenie funkcji SAFE (tylko dla USA i Kanada – wersje samochodów przeznaczone na ten rynek mają tylko jeden silnik w zamku, pozostałe auta mają dwa – jeden zamyka zamek a drugi aktywuje funkcję SAFE czyli brak możliwości odblokowania auta z wewnątrz - włącznik w tapicerce drzwi kierowcy - po zamknięciu samochodu pilotem lub kluczykiem)

+16384 – informacja dla silników szyb o zamontowanych szybach dwuwarstwowych

czyli odejmujesz 8 od tego kodowania które masz

ps. przed kodowaniem zapisz sobie gdzieś wartość którą masz w tej chwili

[domjenick]

narazie możesz wyłączyć sobie alarm w MK(coby nie wył) odpowiednio go kodując

Dominik-nie da się rozkodować alarm jest wbudowany-jedyne co-to można czujki "osłabić", ale w tym przypadku-to i tak nic nie da,bo alarm uaktywnia się z poziomu modułu,a nie czujek, tu jest coś w module skopane

[Gość oskaritto]

DZIEKI! moze chociaz nie bedzie wyl a w miedzy czasie bede szukal przyczyny tego problemu.

Modul komfortu sprawdzilem (odpinalem wtyczki wkladalem i dalej to samo) czujnik lewych drzwi pasażera tez czyszczony i nic moze faktycznie wiazka kabli od strony kierownicy

dzieki wielkie ide wylaczyc alarm

[wrclaguna]

narazie możesz wyłączyć sobie alarm w MK(coby nie wył) odpowiednio go kodując

Dominik-nie da się rozkodować alarm jest wbudowany-jedyne co-to można czujki "osłabić", ale w tym przypadku-to i tak nic nie da,bo alarm uaktywnia się z poziomu modułu,a nie czujek, tu jest coś w module skopane

Tez tak sadze ze cos z Komfortem jest nie halo niemozliwoscia jest zeby bledy wszystkich drzwi naraz byly .

Trzeba sprawdzic czy czasem wilgoc sie nie dostala pod dywan no i do Komfortu .

[domin79]

narazie możesz wyłączyć sobie alarm w MK(coby nie wył) odpowiednio go kodując

Dominik-nie da się rozkodować alarm jest wbudowany-jedyne co-to można czujki "osłabić", ale w tym przypadku-to i tak nic nie da,bo alarm uaktywnia się z poziomu modułu,a nie czujek, tu jest coś w module skopane

...hm dlaczego mam moduł w full opcji a alarmu niemam i mam wykodowany i jest git

[Gość oskaritto]

narazie możesz wyłączyć sobie alarm w MK(coby nie wył) odpowiednio go kodując

Dominik-nie da się rozkodować alarm jest wbudowany-jedyne co-to można czujki "osłabić", ale w tym przypadku-to i tak nic nie da,bo alarm uaktywnia się z poziomu modułu,a nie czujek, tu jest coś w module skopane

...hm dlaczego mam moduł w full opcji a alarmu niemam i mam wykodowany i jest git

czyli jak ?

da sie wykodowac ? czy nie bardzo?

co do komfortu to blad MAGISTRALA CAN MODUL KOMFORTU mam tez w klimatyzacji :/

[domin79]

..jak dla mnie sie da idz i spóbuj

[Gość oskaritto]

..jak dla mnie sie da idz i spóbuj

niestety nie da sie

przestawiam ale modul nie przyjmuje nowego kodowania :/

[domin79]

hm dziwne ale możliwe sprawdzaj kabelki w gumach , chyba że jak chłopaki mówią moduł zaliczył padake

no od czegoś musisz zacząć

[Gość oskaritto]

hm dziwne ale możliwe sprawdzaj kabelki w gumach , chyba że jak chłopaki mówią moduł zaliczył padake

no od czegoś musisz zacząć

wlasnie chyba poszukam modulu na podmianke z mozliwoscia zwrotu :/

ale w drzwiach kierowcy jeszcze musze sporawdzic jak pisali inni :/

dzieki za odpowiedzi bede informowal co sie udalo zdzialac i co bylo powodem pojawiania sie tych bledow :/

milej nocy dla Was!! dzieki

[domjenick]

Dominik, a masz seryjny alarm? jeśli tak-to podaj kodowanie

co do kabli w drzwiach-byłyby błędy z zasilaniem,a nie z magistralą-w module trzeba szukać

[domin79]

Dominik, a masz seryjny alarm? jeśli tak-to podaj kodowanie

co do kabli w drzwiach-byłyby błędy z zasilaniem,a nie z magistralą-w module trzeba szukać

nie alarmu seryjnego niemam , ale mam moduł w full opcji i dlatego twierdziłem że sie da wykodować

widocznie jeśli ori instalka jest pociągnięta do MK to moduł nie pozwala wywalić tego z siebie

[Gość oskaritto]

Dominik, a masz seryjny alarm? jeśli tak-to podaj kodowanie

co do kabli w drzwiach-byłyby błędy z zasilaniem,a nie z magistralą-w module trzeba szukać

seryjny alarm a kodowanie to :11848

z gory dzieki za pomoc

[domjenick]

alarm jest w module,albo go nie ma-jeśli jest-kodowaniem można to tylko "ulepszyć" pod własne potrzeby-nie da się go "dezaktywować" samym kodowaniem

oscarito jedynym sensownym wyjściem będzie podmiana modułu i podpięcie vaga, kontrolowanie błędów i ich interpretacja a i pytanko-czy ten moduł siedzi tam od nowości,czy kiedyś był wymieniany?

[Gość oskaritto]

alarm jest w module,albo go nie ma-jeśli jest-kodowaniem można to tylko "ulepszyć" pod własne potrzeby-nie da się go "dezaktywować" samym kodowaniem

oscarito jedynym sensownym wyjściem będzie podmiana modułu i podpięcie vaga, kontrolowanie błędów i ich interpretacja a i pytanko-czy ten moduł siedzi tam od nowości,czy kiedyś był wymieniany?

czesc domjenick

modul od nowosci siedzi numer modulu to 8E0959433 T zaznaczam ze jest to wersja z Usa :/ (właśnie go w tej chwil )

widze ze jest jeszcze jedno cos podobne do modulu pod kierownica :/ ale chyba dobry wyciagnalem

teraz pytanie...czy jak kupie inny modul (chociaz z literka T nie widzialem) czy wystarczy ze wpisze do niego 11848 (kodowanie) czy musze jakies wartosci z kanalow odczytac ze starego i wpisac do nowego ? bo tutaj sie zatrzymalem :/

[domjenick]

widze ze jest jeszcze jedno cos podobne do modulu pod kierownica :/ ale chyba dobry wyciagnalem

moduł komfortu masz w podłodze po prawej stronie auta-zrób fotkę tego ,co masz pod kierownicą

[wrclaguna]

Pamietaj ze Modu Komfortu masz o czestotliwosci 315 MHZ