[ALL B5] Jak dobrać (tylne) amortyzatory?

[jihad 0]

Prawdopodobnie będę musiał wymienić tylne amortyzatory.

Szukam w ETCE, szukam po katalogach producentów i mam problem.

Mianowicie wg wlepki i KS mam zawieszenie 1BE.

Niestety ETKA nie używa oznaczeń 1BA, 1BE itd., ale:

- amortyzator gazowy dla aut z wyposażeniem do jazdy po złych drogach

- amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego

- amortyzator gazowy

Z kolei w katalogu Sachs widzę:

- dla pojazdów z zawieszeniem sportowym

- dla pojazdów z zawieszeniem wzmocnionym

- dla pojazdów z zawieszeniem standardowym

Które jest które? Jak dobrać amortyzator "z katalogu" nie demontując starego?

[SebolA4 1]

Wg. mnie 1BE to w B5 zawieszenie sportowe, więc amortyzator który ma krótszy skok od standardowego powinien być ok, więc amortyzator gazowy dla zawieszenia sportowego lub wg.Sachsa dla pojazdów z zawieszeniem sportowym.Zawieszenie standardowe to jakby +20mm w stosunku do 1BE, a zawieszenie do jazdy po złych drogach to +20mm w stosunku do standardu(1BE).

[jihad 0]

Dobra. Przeglądam katalog Sachs i znajduję sobie amortyzatory nr 170 814 opisane jako "dla pojazdów z zawieszeniem sportowym".

Wchodzę w szczegóły i widzę listę numerów VAG, których są zamiennikiem:

* 8D0 513 031

* 8D0 513 031 A

* 8D0 513 031 B

* 8D0 513 031 C

* 8D0 513 031 E

* 8D5 513 031

* 8D5 513 031 A

* 8D5 513 031 B

* 8D5 513 031 C

* 8D5 513 031 H

Teraz idę do ETKI i okazuje się, że amortyzatory z tej listy mają zupełnie inne zastosowanie, np.

8D0 513 031 B - amortyzator do samochodów z wyposażeniem do jazdy po złych drogach

8D0 513 031 E - amortyzator dla zawieszenia sportowego

Czy jedyna możliwość to przeczytanie numerów ze starych amortyzatorów?

[andegrand 0]

Witam wymieniłem amortyzatory tył na sachs i pukają wszystko dobrze zrobione i puka ?

[kowal871 0]

a tuleje tylniej belki??

[kaczmar13 2]

Jak kupujesz zamienniki to weź po prostu olejowo-gazowe, ja polecam Kaybę. Według mnie różnica między 1BA a 1BE to tylko wysokość sprężyn, jeśli jest różnica w amorkach to w ich twardości a nie w długości.

Jak chcesz krótsze, w rozsądnej cenie to bierz MTS-y. Jak ma być seria bierz zwykłe olejowo-gazowe.