[B5 AJM] Prośba o przeanalizowanie wykresu z Vag-a.

[themOn]

Proszę o przeanalizowanie wykresu, wydaje mi się że jest jakiś problem z przepływomierzem, wciskajac gaz do dechy auto przyspiesza ale kolo 3000 lekko sie dlawi.

z gory dzieki

plik csv z vag-com-a załączam poniżej:

http://www.themon.pradnik.net/LOG-01-011-010-004.CSV

[spanky]

Proszę o przeanalizowanie wykresu, wydaje mi się że jest jakiś problem z przepływomierzem, wciskajac gaz do dechy auto przyspiesza ale kolo 3000 lekko sie dlawi.

z gory dzieki

plik csv z vag-com-a załączam poniżej:

http://www.themon.pradnik.net/LOG-01-011-010-004.CSV

odpowiem Ci tak .... ζηψσ♣ δδΣΦ δσ»♣δΔ ...

rozumiesz cos z tego :?: ...... ja tez nie ... ale wlasnie tak wyglada to co przedstawiles ... przenies te dane do pliku excelowskiego i bedziemy rozmawiac ...

oczy mam tylko jedne ....

P.S powinno to wygladac o tak :arrow: http://img168.imageshack.us/my.php?image=003obciazonypq3.jpg

[bratpit]

Proszę o przeanalizowanie wykresu, wydaje mi się że jest jakiś problem z przepływomierzem, wciskajac gaz do dechy auto przyspiesza ale kolo 3000 lekko sie dlawi.

z gory dzieki

plik csv z vag-com-a załączam poniżej:

http://www.themon.pradnik.net/LOG-01-011-010-004.CSV

odpowiem Ci tak .... ζηψσ♣ δδΣΦ δσ»♣δΔ ...

rozumiesz cos z tego :?: ...... ja tez nie ... ale wlasnie tak wyglada to co przedstawiles ... przenies te dane do pliku excelowskiego i bedziemy rozmawiac ...

oczy mam tylko jedne ....

P.S powinno to wygladac o tak :arrow: http://img168.imageshack.us/my.php?image=003obciazonypq3.jpg

Spanky widać że czytasz forum Diagtronika , poleciałeś cytatem :mrgreen: , co nieznaczy że niemasz racji :mrgreen:

[themOn]

Ok, poprawione

www.themon.pradnik.net/Zeszyt1.xls

[spanky]

Spanky widać że czytasz forum Diagtronika , poleciałeś cytatem :mrgreen: , co nieznaczy że niemasz racji :mrgreen:

dobre teksty nie sa złe .....

P.S czytam nie tylko Diagtronika ....

[ Dodano: 2006-10-12, 20:17 ]

Ok, poprawione

www.themon.pradnik.net/Zeszyt1.xls

011 wyglada OK ...

natomiast 010 ... cisnienie doładowanie OK (podcisnienie w kolektorze ssacym) natomiast odczyty lmm (przepływomierz) wskazyja na to ze przydałoby sie go wymienic ... wymagane wartości to min 850mg/skok .... a u ciebie 90% odczytów jest ponizej 750 ... stad tez spadek mocy na wyzszych obrotach ..... to tyle co moge powiedziec ....

napewno ktos jeszcze doda cos od siebie ....

[themOn]

@spanky dziekuję bardzo za analizę. Masz u mnie duże piwko

może jutro zakupię przepływkę i wymieni się.

[spanky]

@spanky dziekuję bardzo za analizę. Masz u mnie duże piwko

może jutro zakupię przepływkę i wymieni się.

zamiast kupowac podjedz do jakiegos warsztatu moze beda mieli na wymiane to sprawdzisz i zobaczysz czy faktyczne to lmm .... albo najpierw odepnij przeplywke i zobacz jak sie zachowuje autko z odpietym lmm ....

P.S radze podjechac do dobrego warsztatu TDI i zrobic pelna diagnoze autka ... niech ktos je obejrzy fachowym okiem ..... ;-) .... moze to cos innego, mechanikiem nie jestem ... :twisted:

P.S zrob jeszcze logi z bloku 008 (pod obciazeniem) ....

[Pikuś]

Tak jak spanky, pisze przeplywka raczej do wymiany bo umycie jej raczej juz nie pomoze.

Poszukaj na forum o robieniu testow VAG-iem, czyli ktore bloki i jak i wrzuc tutaj. Zobaczymy jak dawka jest ograniczana itp.

Vag sam powinien Ci zrobic pliki w Exelu, przynajmniej u mnie tak jest.

[themOn]

spoko, zrobie wszystkie bloki wg. abc diagnostyki z tdi tuning . czyscilem przeplywke alkoholem izopropylowym ale to chyba niezbyt wiele dalo, nie wiem czy ta siateczke metalowa da sie jakos zdemontowac bo troche trudno sie do niej dostac poprzez nia.

[Pikuś]

Do czego Ci sie trudno dostac? Siateczki chyba nie da sie zdemontowac. Kup jakis sprey do czyszczenia elektroniki i pod cisnieniem siteczka Ci sie wymyje. Ale z wynikow to ona naprawde jest juz slabiutka.

[baskecior]

Pomiar źle przeprowadzony. Widać że but nie był w podłodze przez cały czas trwania pomiaru i dlatego wyniki są tak interpretowane.

Kolego, pomiar wykonujesz następująco:

wolna pusta równa droga o długości 2 km. Rozpedzasz auto na 3-cim biegu do predkosci obrotowaj silnika 1500 rpm, stabilizujesz przez moment obroty, wciskasz "START" (LOG) i nastepnie naciskasz pedal przyspieszenia do oporu, trzymając go tak długo az silnik osiągnie 4600 rpm, wtedy luzujesz pedał gazu, zatrzymujesz auto, wyłaczasz logowanie, obcinasz te wartości bloków dla których throttle = <100% i takie wyniki wklejasz na forum.

Poddaj auto ponownej analizie tak jak napisalem i zpoprawionymi wynikami zapraszam na forum.

[themOn]

Ok, poprawiłem wyniki, mam nadzieje że teraz są ok

http://www.themon.pradnik.net/Zeszyt1.htm

http://www.themon.pradnik.net/Zeszyt3.htm

[spanky]

wyglada na to ze LMM sie wysrało ....

zrób jeszcze jalowy : 000 (basic settingd) 001,003,013 ...