Witam.

Panowie, mam taki problem. Od kilku dni auto zaczęło mi strasznie kopcić na czarno - tylko gdy wciskam pedał gazu w podłogę, mało co widzę w lusterku wstecznym, kopci gorzej niż stu letni ursus. równocześnie przy deptaniu słychać spod maski "świst powietrza" jakby turbina zasysała lub dmuchała gdzieś "bokiem". Auto straciło też moc, zleciłem mechanikowi, żeby sprawdził przewody od turbo i mówi, że wszystko szczelne, ale IC nie sprawdził.

i w związku z tym przypadkiem seria pytań ode mnie:

- Czy nieszczelny IC może być tego przyczyną?

- Jaki jest orientacyjny koszt wymiany IC?

- Czy dużo drożej będzie mnie kosztować wymiana coolera na większy i wciśnięcie go w przedni zderzak? ( wkrótce planuję wymienić wtryski na 0,216 i wgrać nowego virusa).

Dzięki za pomoc, pozdrawiam!

gdy miałem nieszczelny cooler, to mi też trochę kopcił i był słychać szumienie wiec objawy te same. Ale kopcenie nie było aż tak dużo jak opisujesz. Możliwe że masz wieksza dziure. Koszt Icka to około 200zl z tego co pamietam. Wymienic sam możesz bo to prosta sprawa Mechanik mówił coś około 50zl. A gdy planujesz jakies wieksze mody niz wirus to mysl o fmic'u

Icka za 100 zeta używkę kupisz - ja tyle zapłaciłem za komplet z kierownicą powietrza. Jednak sam icek to raczej ciężko żeby sam z siebie się zepsuł - ja bym sam sprawdził najpierw wszystkie rury - posadź kogoś za kierownicą niech ciska gaz a ty szukaj gdzie syczy.

Dzięki, wjadę na garaż po południu i postaram się sam sprawdzić te rurki i IC'ka.

sprawdź łączenie kolektora dolotowego z plastikową rura mała gumowa złączka tam często pęka od dołu

sprawa wygląda tak - nie mogę doszukać się "dziury w całym". kumpel siedział za kółkiem, ciskał do ok 3 tys. obrotów, gumowe przewody od turbo robiły się sztywne, ale nie mogę namierzyć nieszczelności. dodam, że specyficzny "świst" słychać tylko podczas jazdy, a na postoju już tego nie słychać ...

u mnie pojawil sie problem identyczny jak u junior_tdi tez kopci nienaturalnie mocno jak mu przycisne oczywiscie slychac tez jakies syczenie. A jak stoje na jalowym i mu ostro wcisne gaz to zakopci ze nic dookola nie widac lecz syczenia nie slycahc ma ktos jakis pomysł ?

jak namierzysz te nieszczelność to mam wszystkie przewody od turbo oraz IC

w ramach wykopek - dziura namierzona, okazało się, że gumowy kawałek rury łączący kolektor dolotowy z orurowaniem miał pęknięcie - od dołu dlatego nie mogłem tego znaleźć :| koszt naprawy - 10 PLN, auto znowu ma kopyto

w ramach wykopek - dziura namierzona, okazało się, że gumowy kawałek rury łączący kolektor dolotowy z orurowaniem miał pęknięcie - od dołu dlatego nie mogłem tego znaleźć :| koszt naprawy - 10 PLN, auto znowu ma kopyto

To teraz tylko jeździć,,szerokości,,