Cześć !

Czy kąt wtrysku ustawiany na pompie jest statyczny i dynamiczny ?

Pytam poniewąż ostanio mechanik który mi ustawiał na zegarze w silniku AFN wartość na 70 a miałem na 85.

Widziałem też w jego książce że ma być 70 +-0.02 W pracy nie zauważyłem zmian a nawet wydaje mi się że jest trochę słabszy na wyrzszych obrotach. Natomiast na forum pisze się że wartość ta powinna wynosić między 49 a 54. Czy kąt wtrysku ma znaczenie na to ile samochód pali ?

Cześć !

Czy kąt wtrysku ustawiany na pompie jest statyczny i dynamiczny ?

Pytam poniewąż ostanio mechanik który mi ustawiał na zegarze w silniku AFN wartość na 70 a miałem na 85.

Widziałem też w jego książce że ma być 70 +-0.02 W pracy nie zauważyłem zmian a nawet wydaje mi się że jest trochę słabszy na wyrzszych obrotach. Natomiast na forum pisze się że wartość ta powinna wynosić między 49 a 54. Czy kąt wtrysku ma znaczenie na to ile samochód pali ?

ustawia sie statyczny .... [nie ma znaczenie na konsumpcje gnoju]

zrob 000 BS to powiem Ci czy masz dobrze ustawiony .... [ale jezeli usatwial na zegarach wedłu ksiazki to chyba dobrze zrobil ... ]

http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/a4_b5_19_tdi_afn_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html tu kolega opisał ustawianie kąta wtysku

Odkręciłem wszyskie śróby jak opisano w "warsztacie" (kręcą się palcami) tyle tylko że u mnie śróba nr 3 jest dostępna przez otwótr koła pasowego jak dwie pierwsze, śróba nr 4 też bez problemu ale niestety pompa ani drgnie czy u mnie jest jeszcze coś do odkręcenia?