yhm... przez Was znowu się waham....

W Volvo takiego czegoś nie zrobisz :polew:

Rogal,robiłeś już jakieś BDH? Z jakimi efektami?

tak jak odpisałem na informacje na PW

Co do BAU Kikota to już jest czym napędzić 4ry łapy :> Pisze to bo dzisiaj jeździłem seryjna i jest przepaść. Zawsze jeszcze lepiej czuć róznice jak się człowiek przesiadzie powtórnie na słabsza wersje

Po modyfikacji mniej pali, ok. 1,5 l po mieście.

Po modyfikacji mniej pali, ok. 1,5 l po mieście.

Wiadomo :th:

A co z tymi czasami ,o ktore prosilem wczesniej , czy to jakas tajemnica ?? Moze byc mniej wiecej na recznym stoperze . Pozdr.

A co z tymi czasami ,o ktore prosilem wczesniej , czy to jakas tajemnica ?? Moze byc mniej wiecej na recznym stoperze . Pozdr.

Mam do Ciebie pytanie: Czy Ty pytasz na powaznie o te czasy ??

Miałbym porownanie do swojego jaka jest roznica . Pozdr.

Jesli masz serie, to roznica jest duuuzaaa...

Nie chciałbym nikogo urazic ,ale jezdzilem B6 2.5 tdi 180 ps 4 łapy i jezdze tez czasem paskiem brata 1.8 t 150 ps seria i moje pytanie jest takie gdzie jest te 180 ps ??? Moim zdanie 1.8 t ciagnie tak samo o ile nie ciut lepiej. Pytam o czasy bo po wykresach mozna juz cos wywnioskowac ,ale to nie wszystko . Pozdrawiam. A tak pozatym to jednak troche zaluje ,ze wybralem 1.9 tdi 131 bo w tej cenie mialbym spokojnie 1.8 t , no ale trudno ,bedzie trzeba zrobic jakis maly modzik.

Miałbym porownanie do swojego jaka jest roznica . Pozdr.

nie ma porownania

Nie chciałbym nikogo urazic ,ale jezdzilem B6 2.5 tdi 180 ps 4 łapy i jezdze tez czasem paskiem brata 1.8 t 150 ps seria i moje pytanie jest takie gdzie jest te 180 ps ??? Moim zdanie 1.8 t ciagnie tak samo o ile nie ciut lepiej.

Rozumiem, ze pasek to bylo fwd...

Wez pod uwage Wage tych aut i znajdziesz odpowiedz. B6 samo w sobie wazy wiecej niz Passat, a co dopiero wiekszy silnik+naped.

No i pytanie, czy te 2.5 bylo w pelni zdrowe

no moje 2.5 Q waży 1670...

Napewno? Bo moje w/g papierow 1720 i czuje, ze w rzeczywistosci jest ciut wiecej

może te 50 kg to różnica avant/sedan?

Nie chciałbym nikogo urazic ,ale jezdzilem B6 2.5 tdi 180 ps 4 łapy i jezdze tez czasem paskiem brata 1.8 t 150 ps seria i moje pytanie jest takie gdzie jest te 180 ps ??? Moim zdanie 1.8 t ciagnie tak samo o ile nie ciut lepiej.

Rozumiem, ze pasek to bylo fwd...

Wez pod uwage Wage tych aut i znajdziesz odpowiedz. B6 samo w sobie wazy wiecej niz Passat, a co dopiero wiekszy silnik+naped.

No i pytanie, czy te 2.5 bylo w pelni zdrowe

Właśnie dlatego pytam o realne osiagi .Pozdr.

może te 50 kg to różnica avant/sedan?

Dokładnie.

Trzeniek = Sedan

Flyer = Avant

I sprawa wyjaśniona

Nandoz napisał:

A jak z osiagami 0-100 , przejscie 60-100 na 3 biegu , przejscie 80 - 140 na 4 ??? Pozdr. Bede mial porownanie do mojego AWX`a.

Skoro nikt nie odpowiedział, podam Ci moje pomiary z A6 C5. Może coś pomoze.

60-100 IV bieg 5.5s

80-120 IV bieg 5.6s

Nandoz napisał:

A jak z osiagami 0-100 , przejscie 60-100 na 3 biegu , przejscie 80 - 140 na 4 ??? Pozdr. Bede mial porownanie do mojego AWX`a.

Skoro nikt nie odpowiedział, podam Ci moje pomiary z A6 C5. Może coś pomoze.

60-100 IV bieg 5.5s

80-120 IV bieg 5.6s

a wage porównywałeś tych aut ??

A6 1560kg wg papierów.

A6 1560kg wg papierów.

Nandoz napisał:

A jak z osiagami 0-100 , przejscie 60-100 na 3 biegu , przejscie 80 - 140 na 4 ??? Pozdr. Bede mial porownanie do mojego AWX`a.

Skoro nikt nie odpowiedział, podam Ci moje pomiary z A6 C5. Może coś pomoze.

60-100 IV bieg 5.5s

80-120 IV bieg 5.6s

Nandoz napisał:

A jak z osiagami 0-100 , przejscie 60-100 na 3 biegu , przejscie 80 - 140 na 4 ??? Pozdr. Bede mial porownanie do mojego AWX`a.

Skoro nikt nie odpowiedział, podam Ci moje pomiary z A6 C5. Może coś pomoze.

60-100 IV bieg 5.5s

80-120 IV bieg 5.6s

Dzieki Wowo . W końcu jakiś konkret . Moje 0-100 to jakies 9,7s 60-100 ale na 3 to 4,7 - 4,9 i 80-140 na 4 to cos kolo 12,8. Zrobie jeszcze taki tescik jak Ty i jutro wrzuce. Pozdr. Waga auta z papierów to 1525 Kg . Pomiary solo. Pozdrawiam jeszcze raz.