Witam mam pytanie jak wygląda sprawa z instalacją Xenonu w B5 2001. Obecnie mam tradycyjną soczewkę. Myślę nad montażem kompletnego Xenonu.

Ile mniej więcej to będzie kosztowało tzn lampy z osprzętem i spryski. Zastanawiam się nad tym bo i tak mam pęknięty klosz i mocowanie w jednym reflektorze.

A pytanie dodatkowe czy do halogenów (tych w zderzakach) można wsadzić zestaw HID, czy będzie jakaś różnica w oświetleniu drogi i pobocza przez nie? Nie wiem też jaka żarówka jest w halogenie.

lamy ori uzywane z przetwornicami... itd to koszt ok 1000zl

A z spryskami jest problem z instalacją ? I jak z poziomowaniem aby panowie niebiescy żeby nie mieli powodów się czepiać.

ostatnio komplet samopoziomowania sprzedalem za 300zl co do spryskow to niewiem jaki jest koszt ori, ja mam ze skody i koszt zalozenia to ok 250zl + zbiorniczek na dwie pompki[br]Dopisany: 01 Styczeń 2012, 17:13_________________________________________________poczytaj na forum jest naprawde duzo o tym wszystkim i idzie zalozy xenon sporo taniej np na przetwornicach koito

To w sumie wyjdzie całość około 2000zł z robocizną. A jaka żarówka idzie do halogenu i czy da radę zamontować tam HIDa?

Koszt sprysków zalezny jest od tego za ile wyrwiesz kompletny zderzak, mi sie udało kupić całosć za 500zł ze spryskami, koszt samej dyszy 90zł/szt, ale w polifcie poza dyszą jest pare plastików do mocowania które niewiele nie kosztują :gwizdanie: wiec najlepiej szukać całego zderzaka

Koszt sprysków zalezny jest od tego za ile wyrwiesz kompletny zderzak, mi sie udało kupić całosć za 500zł ze spryskami, koszt samej dyszy 90zł/szt, ale w polifcie poza dyszą jest pare plastików do mocowania które niewiele nie kosztują :gwizdanie: wiec najlepiej szukać całego zderzaka

Piękna robota jeżeli w podpisie to twoje cudo. Mam taki sam kolor;p Dobra trzeba zacząć szukać części żeby zrobić auto na sezon ;p. A jak z tym halogenem?

moja moja, wybrałes własciwy kolor

do haloegnu włożysz normalnie HID, ale jaka tam żarówka siedzi to nie wiem, nigdy tego nie wymieniałem

Na początku szukałem srebrnej lub czarnej, srebrne były słabo wyposażone w serii a czarnej nie znalazłem w avancie. Znajomy zadzwonił że jest ładna do kupienia, jak spytałem o kolor to powiedział mysi, pojechałem zobaczyłem i wróciłem już niunią. Gdzieś czytałem że do halogenu wchodzi też H7 ale nie jestem pewien.

Cześć Grzegorz, gdyby nie to, że masz jedną lampę do naprawy to wystarczyłoby przełożyć soczewki, wsadzić żarnik i przetwornice i tyle (znajomy ma takie komplety i sam się zastanawiam bo już mnie denerwują moje zmęczone odbłyśniki w soczewkach dzięki którym uja widać w nocy ). Co do sprysków to tak jak Ci koledzy napisali, szukaj jak najtańszego w dobrej cenie kompletu, przeglądaj często giełdę na forum, bo czasmi się tam takie rarytasy zdarzają w dobrej kasie

Drogi Jakubie tylko po takiej operacji nie będę miał wybitej homologacji na kloszu pod ksenon.

Drogi Jakubie tylko po takiej operacji nie będę miał wybitej homologacji na kloszu pod ksenon.

to kup nowe zamienniki depo, za 350zl do tego adapter z h7 na d2s za 20zl.... i masz nowe lampy przystosowane pod xenon co do halogenow to u mnie siedzi h7....

jak jak miałem AJM

to kupiłem dwie kpl. lampy NOWE orginalne xenon 4300k za ok 2200zł

cały układ spryskiwaczy na orginalnych podzespołach zderzak s4 i przekaźniku tak, że po kilku sekundach włączały sie spryski na lampy ale tego kosztu już nie pamiętam, był spory

nie miałem tylko systemu samopoziomowania