mam taki problem... ale powiem więcej szczegółów, wywalało mi wode z pod korka ale nie na postoju tylko podczas jazdy, takie ciśnienie tam się robiło że aż bulgotało.jak stałem to cała chłodnica ciepła- jak jechałem pół zimnej pół gorącej. termostat jakby nie otwierał. wymieniony termostat, głowica splanowana, nowa uszczelka i... dalej to samo. wyjęłem termostat i się nie grzeje, nie wywala wody. dochodzi do 90 i spada do 83. co to może być?

* kolego wątek w ktorym pisales jest nt silników diesla .....

należy zawsze zwracac uwage aby pisac w odpowiednim dziale.......

(wątek podzielony - utworzony nowy w odpowiednim dziale) [Musashi]

Możliwe że nie potrzebnie to wszystko robiłeś a wystarczyło kupić nowy korek zbiorniczka wyrównawczego

a jeszcze jedno, nie wiem czy ten mój zegarek pokazuje dobrze temperature- na liczniku 90 stopni a mechanik daje ręke uciąć że on ma około 70...

bo ja mam taki problem... ale powiem więcej szczegółów, wywalało mi wode z pod korka ale nie na postoju tylko podczas jazdy, takie ciśnienie tam się robiło że aż bulgotało.jak stałem to cała chłodnica ciepła- jak jechałem pół zimnej pół gorącej. termostat jakby nie otwierał. wymieniony termostat, głowica splanowana, nowa uszczelka i... dalej to samo. wyjęłem termostat i się nie grzeje, nie wywala wody. dochodzi do 90 i spada do 83. co to może być?

jakiego silnika twoje problemy dotycza?

jaka miales temperature gdy bulgotalo w zboirniczku wyrownawczym? sprawdzales VAG-iem temperature?

silnik 1.6 ADP, a w tym czasie co wywalało mi wode nie miałem możliwości podłączenia VAGa, bo najbliższy komp jest 10km ode mnie no i sporo sobie krzyczą 50 zł za podłączenie. Ja podejrzewam że może to być pompa wody ale jak ją wymienie i okarze się że to nie pompa to w plecy 120 za pompe i za montaż 300 mi krzyknął mechanik