[ALL B5] Przekładka hamulców z A8 D2? Pytania

[Lulek 0]

Czy robił ktoś kiedykolwiek taka podmiane na heble z A8? Czy jakbym zmienił zwrotnice, półosie i wahacz dolny To czy wszystko by grało? tam chyba są 321mm tarcze więc dużo lepiej by hamowało

[spetsnaz 2]

do AHU?

[Lulek 0]

Buda od ahu

[Dev 1477]

przeciez juz Ci pisałem co i jak :wallbash: :wallbash:

z tym że zapomniałęm Ci napisac że może jeden problem

w A8 tarcza ma 323mm i nie ma tarczy o wysokości 46.5mm i o takiej średnicy

musisz szukac od S4 B5 albo jednotłoczkowy zacisk pod tarcze 320mm

[Lulek 0]

przeciez juz Ci pisałem co i jak :wallbash: :wallbash:

z tym że zapomniałęm Ci napisac że może jeden problem

w A8 tarcza ma 323mm i nie ma tarczy o wysokości 46.5mm i o takiej średnicy

musisz szukac od S4 B5 albo jednotłoczkowy zacisk pod tarcze 320mm

Tłumaczyłeś mi o B6 a nie od A8 więc bez takich zbędnych komentów

[Zbigniew_Majkowski 0]

Witam, nareszcie trafiłem interesujący mnie temat.

Mam podobny dylemat czy tarcze, jarzma i zaciski od S4 B5 (321 przód i 265 tył) podejdą do mojego Avanta na zasadzie P&P? czy będę mógł jeździć na 16" czy już niestety trzeba będzie wymienić na 17"

[Maxcudo 0]

Witam, nareszcie trafiłem interesujący mnie temat.

Mam podobny dylemat czy tarcze, jarzma i zaciski od S4 B5 (321 przód i 265 tył) podejdą do mojego Avanta na zasadzie P&P? czy będę mógł jeździć na 16" czy już niestety trzeba będzie wymienić na 17"

Nie wiem czy dasz rade zamontować z tyłu 265mm jak nie masz quattro

[Zbigniew_Majkowski 0]

Od tego forum jest że jedni pytają a inni odpowiadają

Poczekam aż ktoś da jednoznaczną odpowiedź

[Dev 1477]

Witam, nareszcie trafiłem interesujący mnie temat.

Mam podobny dylemat czy tarcze, jarzma i zaciski od S4 B5 (321 przód i 265 tył) podejdą do mojego Avanta na zasadzie P&P? czy będę mógł jeździć na 16" czy już niestety trzeba będzie wymienić na 17"

nie[br]Dopisany: 08 Styczeń 2012, 16:38_________________________________________________

przeciez juz Ci pisałem co i jak :wallbash: :wallbash:

z tym że zapomniałęm Ci napisac że może jeden problem

w A8 tarcza ma 323mm i nie ma tarczy o wysokości 46.5mm i o takiej średnicy

musisz szukac od S4 B5 albo jednotłoczkowy zacisk pod tarcze 320mm

Tłumaczyłeś mi o B6 a nie od A8 więc bez takich zbędnych komentów

tutaj nie ma znaczenia czy A6 czy A8, zasada jest taka sama

[Lulek 0]

Witam, nareszcie trafiłem interesujący mnie temat.

Mam podobny dylemat czy tarcze, jarzma i zaciski od S4 B5 (321 przód i 265 tył) podejdą do mojego Avanta na zasadzie P&P? czy będę mógł jeździć na 16" czy już niestety trzeba będzie wymienić na 17"

nie[br]Dopisany: 08 Styczeń 2012, 16:38_________________________________________________

przeciez juz Ci pisałem co i jak :wallbash: :wallbash:

z tym że zapomniałęm Ci napisac że może jeden problem

w A8 tarcza ma 323mm i nie ma tarczy o wysokości 46.5mm i o takiej średnicy

musisz szukac od S4 B5 albo jednotłoczkowy zacisk pod tarcze 320mm

Tłumaczyłeś mi o B6 a nie od A8 więc bez takich zbędnych komentów

tutaj nie ma znaczenia czy A6 czy A8, zasada jest taka sama

i o taką konkretną odpowiedź mi chodziło

Czyli musze mieć kompletną zwrotnice z A8 z tarcza, piasta itp i dolnym wahaczem przednim no i półosiami? I wtedy będzie git?

[Dev 1477]

lepiej żeby było to z S4 B5 albo zwrotnica alu z B6

[Zbigniew_Majkowski 0]

devastation, te "NIE" to odnosi sie do ktorego z moich pytan?

[Dev 1477]

do pierwszego

tym samym drugie traci sens

[Zbigniew_Majkowski 0]

Ok, dzieki za odpowiedz. Napisz prosze jednak co potrzebowalbym zeby dalo sie wlozyc ten hebel od S-ki, chodzi mi o przod i tyl. Jak wtedy wygladalaby sprawa kol 16" (ori) ?

[Dev 1477]

ori felga z B5 nie podejdzie do tego zacisku

o tyle zapomnij nie masz Q

[spetsnaz 2]

Ok, dzieki za odpowiedz. Napisz prosze jednak co potrzebowalbym zeby dalo sie wlozyc ten hebel od S-ki, chodzi mi o przod i tyl. Jak wtedy wygladalaby sprawa kol 16" (ori) ?

Z przodu musisz zmienić zwrotnicę, wahacz dolny i półoś, czujnik ABS w zależności od rocznika. Z tyłu w ośce nic nie zrobisz. 16" ori podejdą od ET 43 w górę.

[Zbigniew_Majkowski 0]

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.

Wychodzi więc na to że włożenie jarzm i tarcz 312 na przód będzie najmniej problematyczne. Mam rację? Aha, czy zaciski zostaną stare czy też trzeba przełożyć odpowiednie??

[tomaszstn 11]

zaciski te same tylko jarzma potrzebujesz

[Arturoo 21]

Witam, nareszcie trafiłem interesujący mnie temat.

Mam podobny dylemat czy tarcze, jarzma i zaciski od S4 B5 (321 przód i 265 tył) podejdą do mojego Avanta na zasadzie P&P? czy będę mógł jeździć na 16" czy już niestety trzeba będzie wymienić na 17"

Nie wiem czy dasz rade zamontować z tyłu 265mm jak nie masz quattro

nie da rady takie heble tylko i wyłącznie do quattro wchodzą

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedz.

Wychodzi więc na to że włożenie jarzm i tarcz 312 na przód będzie najmniej problematyczne. Mam rację? Aha, czy zaciski zostaną stare czy też trzeba przełożyć odpowiednie??

dokładnie ja tak zrobiłem u siebie

lepiej pieniądze z "prawie " całego zawieszenia z eski zainwestować w dobrą tarczę i b.dobry klocek ,a będziesz zadowolony z wyboru

EDIT:

co do pierwszego cytatu to średnica tarczy jest 256

polecam mocniejszy tył oczywiście po wcześniejszej wymianie przodu na coś mocniejszego od serii (która nie radzi sobie z tym autkiem)

samochód nie nurkuje tak przy hamowaniu ogólnie lepiej się go teraz zwalnia