[B5 ADP] Sonda lambda czy to jej koniec?

[serko 0]

Witam.

VAG pokazuje błąd 16518- brak zmian napięcia sondy lambda

Zrobiłem logi i napięcie sondy nie oscyluje wogóle i cały czas wynosi 0.45V , czy same te pomiary kwalifikują sondę do wymiany?

Dodam, że nie mam instalacji LPG.

[longerooo 1]

czyli sonda wisi i nic jej już nie pomoże:)

[bielik 0]

tak sonda do wyrzucenia.

tylko kup dobrą sondę bo nie markowe zamienniki bardzo szybko padają lub od razu po zakupie nie działają.

[serko 0]

Zamierzam kupić oryginalną boscha w intercarsie. Mam tylko nadzieję, że nie będzie problemu z wymianą. Dla pewności przez kilka dni będę ja psikał wd40. W razie co na warsztacie mam gazy to jak nie będę mógł jej wykręcić to będę ją grzał, aż puści.

[Onkel 9]

JA wiem czy będą aż takie problemy z jej wykręceniem?? NIe wiem jak to w B5 ale jak u kumpla w B6 zakładaliśmy przelotke zamiast kata to normalnie poszły sondy bez większych problemów.

[serko 0]

Mam nadzieję, że nie będzie problemów. Niektórzy piszą, że musileli wymieniać kolektor bo nie szło wykręcić sondy.

[bielik 0]

jeśli nigdy nie była ruszana to może być kłopot.

ale powinno pójść bez uszkodzenia kolektora

popsikaj wd40 na dzień przed walką z sondą i będzie gut.

[egon47 39]

Ja jak mialem walnienta sonde lambde to nie zauwazylem zadnych obiawów a Vag wywalal blad ale po wymiane sondy auto mi mniej zaczelo palic

[serko 0]

Mi właśnie pali około 12-13 litrów. Wydaje mi się, że właśnie walnięta sonda jest przyczyną.

[egon47 39]

Mi właśnie pali około 12-13 litrów. Wydaje mi się, że właśnie walnięta sonda jest przyczyną.

Bardzo mozliwe i na Sondzie nie warto oszczedzac kuj Bosch albo NGK

[GOLI 2]

Lanie wd40 na kilka dni przed demontażem niewiele ci pomoże bo preparat po prostu się wypali.Przed wykręceniem polej,poczekaj "chwilkę" i do dzieła. Tylko weź dobry klucz! niech ci do głowy nie przyjdzie płaski bo na bank narobisz sobie problemów.Nasadowy lub oczko. Kabel możesz uciąć bo sonda i tak do śmieci więc nie szkoda

[serko 0]

Sonda zamówiona, oczywiście oryginał. W poniedziałek montaż. Oby poszło gładko [br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 08:39_________________________________________________Sonda wymieniona. Nie poszło jednak gładko. WD nic nie dało. Nie była wymieniana od nowości i zapiekła się. Trzeba było grzać gazami. Po 3 godzinach walki puściła, i wykręcałem ją kolejne 30 minut, po obróceniu o dosłownie 3 mm trzeba było psikać wd zakręcić i odkrecać dalej i tak wkółko aż do końca. Gwint w kolektorze na szczęście mnie uległo uszkodzeniu. Wkręciłem nową. Nie wiem jak teraz wyjdzie spalanie bo tylko się przejechałem kawałek. Może dzisiaj podepne jeszcze Vag i sprawdze jak napięcie i korekty.

[bielik 0]

no czekamy na wyniki.

ale moim zdaniem 1.6 takie spalanie ma w normie.

moich 2 kolegów miało takie motory w audi i tak im paliły.

dla pocieszenia mój silnik pali 14l/100km w zimę. i próbuje jeździć oszczędnie. :wallbash:

to jest dopiero lipa.

[serko 0]

Na wyniki spalania trzeba jeszcze trochę poczekać aż wyjeżdżę bak do końca. Widzę już, że jest mniejsze nie wiem tylko o ile. Co do vaga to błąd skasowałem i już się nie pojawił więcej. Napięcie ładnie oscyluje od 0,2 do 0,8. Zrobiłem wykres i wyszła piękna sinusoida .

[adams78 0]

Gdzie kupiłeś?

[serko 0]

Kupiona w intercars oryginał Bosch za 280zł.

[adams78 0]

OK. Polecam zakupy u Tomka "Łysego" - dawniej Verax, teraz siedzi w Inter Team

[serko 0]

Mogę podać wyniki spalania:

- przed wymianą sondy 12-13 l/100km

- po wymianie sondy 9,5 l/100km

W obu przypadkach mniej więcej te same warunki jazdy. Pomiar na pełnym baku.

[Fr0styyy. 10]

Wywalało błąd?