[B5 AFN] Olej w manualu

[maron_d 0]

Witam wszystkich

Szukałem po forum szukałem, ale nic satysfakcjonującego mnie nie znalazłem dlatego piszę. Otóż w moim poczciwym AFNie o przebiegu podejrzewam pierdyliona kilometrów zaczyna się problem z wrzucaniem biegów Otóż na zimnym ciężko wchodzą biegi (1 i 2 bodajże nawet i ta ciepłym ciężko się wbija) i mam takie pytanie, wymieniać olej, czy tylko go dolać? Bo podejrzewam, że za taki stan będzie odpowiedzialna właśnie oliwa Widziałem w paru tematach, że po zmianie oleju zaczęły się problemy i mam dylemat czy wymienić czy tylko uzupełnić ubytki Drugie pytanie, ktoś wie jaki tam olej przychodził ? Podejrzewam, że 75W90, ale GL4 czy GL5? Jeśli coś poyebałem to śmiało pisać ino nie linczować

Pozdrawiam, Jakub

[OLIVER 29]

Witaj..

Ori olej to...G 052911 Potrzebujesz 2,25L

Nie wierze żeby wymiana oleju w dodatku na ori ..zaszkodziła ...

nie wiadomo jaki i w jakim stanie jest olej w Twojej skrzyni...może pomóc ale nie musi...może skrzynia już zmęczona jest ....

decyzja do Ciebie należy...

[maron_d 0]

Dzięki za odpowiedź Trzeba będzie zmienić tą oliwę bo te zmiany biegów na zimnym są bardzo nie halo

[colins 0]

Rozważ jeszcze zalanie skrzyni olejem Castrol Syntrans Transaxle 75W90. Spełnia wymogi i normy VW i był polecany tu na forum. Zresztą ja po zakupie auta też go zalałem i mogę z czystym sumieniem polecić.

[majkel_majki 19]

Jak ciężko wchodzi 1 i 2 to raczej winiłbym sprzegło, synchronizatory i wypracowany wybierak. Stan oleju w skrzyni możesz łatwo sprawdzić odkręcając śrubę kontrolną z boku korpusu skrzyni, poziom oleju ma być na równi z otworem.

[maron_d 0]

Jak ciężko wchodzi 1 i 2 to raczej winiłbym sprzegło, synchronizatory i wypracowany wybierak. Stan oleju w skrzyni możesz łatwo sprawdzić odkręcając śrubę kontrolną z boku korpusu skrzyni, poziom oleju ma być na równi z otworem.

Dzięki majkel za podpowiedź, właśnie miałem dodać że od długiego czasu (poprzedni właściciel jak "wziął" to auto w rozliczeniu to już mu tak chodziło sprzęgło) czyli jakiś 40k km wysoko strasznie łapie sprzęgło, i twardo chodzi, ale działa i ani mu się pogorsza ani polepsza :gwizdanie: Ale jeśli chodzi o wrzucanie tych biegów, to raczej winiłbym synchronizatory/wybierak niż sprzęgło