[B5 AFN] NOTLAUF przy 3200/min - Logi do oceny, błagam o POMOC!

[Moriemo 0]

Witam,

Ostatnio przy wyprzedaniu 3200 obrotów i auto nie ciągnie masakra, dziś zrobiłem logi i jest jeden błąd

Błąd:

VAG-COM Version: Release 311.2-N
zq3a5v-zsegb3-10v83db-jpkahh-5a6a
Control Module Part Number: 038 906 018 S 
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC  00SG 1630
     Software Coding: 00002
     Work Shop Code: WSC 06325
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
   17-10 - Control Difference - Intermittent

Logi BS:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70218.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70219.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70220.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70221.html

LOGI MS:

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70222.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70223.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70224.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70225.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70226.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70227.html

Zrobiłem jeden log dynamiczny raz że nie ma szans żeby poszedł na 4200 obrotów, dwa że wszędzie lód.

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/moriemo_70228.html

Proszę o pomoc co może być przyczyną?

[vauxhall95 1]

kat wtrysku do ustawienia,bez dynamicznych przynajmnie 003,010,011 nikt Ci nic nie powie nawet jezeli wpadnie w tryb awaryjny to nic.

[Moriemo 0]

To przez ile cisnąć jak wpadnie w tryb awaryjny?

[banshee 1]

Do momentu złapania trybu awaryjnego.

Po każdym pojawieniu się trybu skasuj błąd i loguj kolejny kanał.

[Moriemo 0]

Czyli jak na razie d*pa blada?

[vauxhall95 1]

no bez logow tak

[przemik 2]

Pewnie turbo zawalone sadzą.

Logi dynamiczne wyjasniłyby sprawe.

[Moriemo 0]

Dobra, teraz jak przy pierwszym logowaniu złapie notlaufa to gasić go i robić drugi czy wystarczy skasować w vagu błąd ?

[puzzel1 0]

zgaś silnik, skasuj bład, zapal i rób kolejnego loga

[Moriemo 0]

Dobra na razie nie mam jak zrobić tych logów.

Btw.

Byłem u tego Pana Piotra czy Euzebiusza w Łące ustawił mi kont wtrysku i powiedział że sztanga rusza się 3mm i pewnie łotaki zapieczone. Powiedział mi że zrobienie na "gienał" 1400zł, dzwoniłem do TurboReg w Mielcu i powiedzieli że jak to tylko łopatki to 250 zł ustawienie geometrii. Co o tym myślicie?

[trezor4 1]

a probowales rozruszac recznie turbo ? czasem pomaga , a to nic nie kosztuje moze warto sprobowac ?

[banshee 1]

Tylko czyszczenie bez ustawiania łopatek!!