Witam....posiadam w swoim aucie parktronic przód-tył...ostatnio zauważyłem że wstawiając auto we wtorek do garażu(nieogrzewany w którym przy tych mrozach panuje minusowa temperatura) parktronic działał normalnie a po dwóch dobach wyjeżdżając już niestety nie działał...mianowicie po wbiciu wstecznego kontrolka na przycisku zaczęła mrugać i pojawił się ciągły dość głośny pisk....po ok pół godziny jazdy na parkingu zadziałał normalnie ale po postoju ok godziny znów echo ......potem powrót do domu i znów podobna sytuacja....pytanie czy ktoś miał podobny przypadek i czy możliwe że mróz i tu robi zamieszanie?

hmm mała nawet niewidoczna warstwa lodu lub śniegu i PDC szaleje.. to raczej normalne.

Standard, że PDC wariuje przy takich temperaturach.

hmm mała nawet niewidoczna warstwa lodu lub śniegu i PDC szaleje.. to raczej normalne.

czujniki umyłem wytarłem do sucha ale nic nie pomogło

Z czasem jak minie mróz zaczną działać normalnie . Tak myślę , w moim przypadku tak było

witam ponownie ....odświeżam temata bo mrozy minęły a parktronic dalej nie działa....i pytanie czy uszkodzenie np. jednego czujnika może powodować opisane przeze mnie wcześniej objawy ?

pytanie czy uszkodzenie np. jednego czujnika może powodować opisane przeze mnie wcześniej objawy ?

Tak, zapnij vaga a napewno ci powie ktory czujnik jest uszkodzony. Ciagly sygnal informuje o usterce.

Witam....usterka zdiagnozowana i naprawiona ...okazało się że padł przedni głośniczek...na szczęście vag to pokazał i obyło się bez wizyty u żadnego magika-mechanika a więc zostało trochę na

czesc wam.

widze ze temat juz troche ma a nie zawiele sie rozwinął. mam również problem teraz z parktorniekiem generalnie moduł odcina tylne czujki ( jest ten ciągły sygnał na początku itd). Na vagu jak sprawdzałem to nic wielkiego nie pokazal na początku, później po jakims czasie wyskoczył błąd. Generlanie jak wszedłem w praktornik to były tam 4 pozycje sygnału czy czegos w tym stylu juz dokladnie nie pamietam robilem to jakis czas temu i w jednej pozycji ta wartosc jakby migała a wreszcie napis był ciągły.

Co to oznacza?

Ze ta czujka jedna jest walnięta? A i teraz tak jak były te 4 pozycje na vagu to nic nie było opisane ktora pozycja do której czujki.

Wie moze ktos jak to jest? Vag pokazuje od lewej do prawej (tak jakbysmy patrzyli na tylna kalpe auta)?

Nie chce za dużo grzebać i rozłączać wszystkiego dlatego proszę o rade.