Maxss

Super

Z czasem jak minie mróz zaczną działać normalnie . Tak myślę , w moim przypadku tak było

Skocz Audiką do jakiegoś dobrego serwisu i wszystko będzie napewno wyjaśnione .

Jaką masz skrzynię ? Manual czy Multitronic ?

elektryk niech podłączy jeszcze urządzenie może jakieś błędy wyskoczą . Szczerze mówiąc nie miałem jeszcze takiego problemu , ale myslę ,że to nie jest wielki problem . a wgl . to podczas pikania , pokazuje twój fis jakiś obraz ?

Gdyby twój problem zaszedł dalej .. silnik nie odpali za np . 5 razem to przy pomocy amperomierza skontroluj pobór prądu w głównej złączce świec żarowych . podam przykład . . np Jeśli silnik posiada na przykład cztery świece żarowe i każda świeca wymaga prądu 5 A, całkowity pobór prądu na zasilaniu musi wynosić 20 A. Jeśli pomiar wykazuje mniejszą wartość, przynajmniej jedna ze świec żarowych jest uszkodzona. tylko wiadomo , pobór prądu jest różny w zależności od świecy żarowej . No i to każdy pewnie wie , ale w razie czego : Jeśli świeca żarowa jest uszkodzona, zaleca się wymianę kompletnego zestawu !

No właśnie jestem umówiony w serwisie na sprawdzenie świec . Dzięki za info .

Nigdy nie miałem diesla i mam pytanie , czy normalne jest lekkie , dosłownie lekkie trzepania budą ? Na zimnym silniku ? Na ciepłym tak nie mam . . a ze skrzynią mam mały problem .. szarpanie . I teraz zastanawiam się czy to nie dwumas ?

Też to mam .. zerwanie , gwałtowne ruszenie ... Na zimnym się to nie dzieje , bo wtedy nie mamy jeszcze oleju dogrzanego , a na ciepłym problem się pojawił .

Według mnie to z prawej strony łożysko .

2003r . 2.5 tdi przebieg : 152 000 Szczerze powiedziawszy to jazda z tą skrzynią to sama przyjemność . Wiadomo wymiana oleju co 40-50 tyś . Mi akurat teraz pojawiły się szarpnięcia przy zmianie biegów i nie wiem co robić . Ale nie mam opinii negatywnej o skrzyni .

Były kiedyś takie wątki i większość użytkowników pisało ,że to może być poduszka silnika lub skrzyni.

Też mam problem z tym .. Byłem na stacji diagnostycznej i to nie są wahacze oraz amortyzatory , mechanik sprawdził , lecz nie wie co to stuka .

Chociaż jeden z nas ma już z tym spokój . Nie wydaje mi się żebym miał luzy w kole , ale na wszelki wypadek sprawdzę .

Kurcze . Żaden mechanik nie jest w stanie zdiagnozować tego . A wymienić połowę zawieszenia to nie sztuka .