[B5 AJM] modyfikacja na 145KM/350Nm wykres po wizycie w Jetronik'u

[_West_ 0]

troche czasu minelo od wizyty ale wkoncu znalazlem czas na zrobienie fotki wykresu

seria wyszla 122KM i 320 Nm po korekcie softu 144,7 KM i 349,2 Nm :>

martwi mnie te zachwianie momentu miedzy 2100 a 2300

logi auta zamiescilem tu: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_prosba_o_analize_logow_145km350nm-t29874.0.html

ogolnie jestem bardzo zadowolony z tej modyfikacji zupelnie inne wrazenia z jazdy niz kiedys

wszystkie komentarze mile widziane

[spanky 7]

340 niutona przy 1800 obrotów ... [nie jest dobrze ]

[marcin j 0]

Wykres momentu i mocy hmmm , koxowy moment jest za wcześnie.Autko pewnie zapitala.[br]Dopisany: 15 Kwiecień 2008, 22:25 _________________________________________________AAAA, jak sprzegło???

[_West_ 0]

340 niutona przy 1800 obrotów ... [nie jest dobrze ]

mowisz

podczas modyfikacji mialem zobiony soft jescze na 152KM i 365Nm (tak wyszlo z pomiarow) ale auto czesto zaliczalo przeladowanie i ograniczyli sie do tego moda,

martwi mnie jedynie te zawachanie w Jetronik'u powiedzieli mi ze moze to byc od przeplywki wiec zrobilem logi i je umiescilem a tu kolega spanky mowi ze jest dobrze i co tu teraz robic

co do sprzegla to zrobilem juz ponad 2000km i nie widze oznak zuzycia

[spanky 7]

340 niutona przy 1800 obrotów ... [nie jest dobrze ]

mowisz

podczas modyfikacji mialem zobiony soft jescze na 152KM i 365Nm (tak wyszlo z pomiarow) ale auto czesto zaliczalo przeladowanie i ograniczyli sie do tego moda,

martwi mnie jedynie te zawachanie w Jetronik'u powiedzieli mi ze moze to byc od przeplywki wiec zrobilem logi i je umiescilem a tu kolega spanky mowi ze jest dobrze i co tu teraz robic

co do sprzegla to zrobilem juz ponad 2000km i nie widze oznak zuzycia

akurat te minimalne falowanie to Twoj najmniejszy problem ....

[sokolnh 0]

dobry program do palenia gum

[inco 0]

1,2,3 bieg a ty dalej nie mozesz ze swiatel ruszyc bo gume topisz

[peter22 50]

Spora moc może Witek sie wypowie co do wykresu.

[_West_ 0]

no nie zaprzecze ze przy dobrym ruszaniu ASR na 3 biegu sie zalacza

[marewel 3]

Ten wykresik jakis taki nie Rogalowaty. :no:Duzo niutkow przy malych obr skrzynia,sprzeglo mocno cierpi.

Pewnie jakis nie przemyslany gotowiec.

[Nowak_zg 0]

idealny wykres

do skatowania sprzegla

Ten wykresik jakis taki nie Rogalowaty. :no:Duzo niutkow przy malych obr skrzynia,sprzeglo mocno cierpi.

zgadzam sie

[marcin j 0]

nie , żeby tu wywyższać , jednych tunerów nad drugimi, ale autko poprostu teraz dostaje wcześnie, wcześnie,za wcześnie wg mnie w dupsko.

[inco 0]

oj tam czepiacie się, 340 Nm to nic szczególnego i sprzęgło nawet jak się posypie (ale wcale nie szybko chyba że but non-stop) to zmienisz na lepsze sprzęgło raz a dobrze....

A z tym paleniem gumy na 1,2,3 to już zupełnie bajka, niby mozna ale bez przesady że nie da się ruszyć, jeździłem autami z > 450 Nm i napędem na tył i problemu z ruszaniem nie było a gumy nie paliłem bo mnie to nie bawi

observer - z tym ruszaniem to byl zart

[Rogalotti 0]

Wczoraj na chipowaniu był Nasz kolega z Forum, także A4ką 115ką która była już po modyfikacji. Tamta miała 400Nm przy podobnych obrotach wiec nie jest jeszcze z tym wykresem tak źle .

Co do Twojego auta to cierpi ono jak większość przebiegowych TDi na niestabilność doładowania, które czasami udaje się wyeliminować a czasami nie.

Pozdrawiam

[spanky 7]

Wczoraj na chipowaniu był Nasz kolega z Forum, także A4ką 115ką która była już po modyfikacji. Tamta miała 400Nm przy podobnych obrotach wiec nie jest jeszcze z tym wykresem tak źle .

:laghing2: :laghing2: :laghing2: