[B7 BLB] Skrzywiona świeca żarowa, auto kupione z uszkodzonym silnikiem

[bksjb 0]

WItam! WYmiana paliwa duzo nie zmienila, po podlaczeniu do komputera pokazalo blad misfire na drugim cylindrze, numer bledu: 16686 t0302

Wyjalem wtrzskiwaczei tak oto one wygladaja

1.

2.

3.

4.

5.

Jak mozna zauwazyc wtrzskiwacz ze zdjecia nr5 ma calkiem inny numer niz reszta i to na tym wtryskiwaczu jest blad (jezeli drugi wtrzskiwacz to ten drugi liczac od rozrzadu)

Druga sprawa na jednym ze zdjec widac rdze na wtryskiwaczu...

Co o tym sadzicie, co mowi ten kod bledu?

Pozdrawiam

[Musashi 13]

nr który pokazałeś na fotografii, nie jest nr katalogowym części. nr 03G130073G

Korozja widoczną na elementach pompowtryskiwacza, IMHO dyskwalifikuje go. Jest prawdopodobieństwo, że w środku wygląda podobnie.

błąd jest skutkiem wartością 023 lub 013 poza zakresem tolerancji

[bksjb 0]

Witam. A mozna taki wtryskiwacz regenerowac czy juz po zawodach? Sprawdzilem numery wtryskiwaczy i faktycznie na 3 jest ten numer przez kolege, a na jednym, na ktorym pokazuje blad misfire numer jest nastepujacy: 03G 130 073 GX

Czyli rozni sie ostatnia literka, czy to moze byc powod wyskakiwania bledu?

[bksjb 0]

Tzn roznica polega na tym, ze do ciagu liczb i liter dodane jest X na koncu

[Musashi 13]

GX, to pompowtryskiwacze po regeneracji z dystrybucji ASO.

Korozja z reguly eliminuje wtryskiwacz z mozliwosci regeneracji, ale to juz pytanie do serwisu zajmujacego sie regeneracja.

[bksjb 0]

Czyli ten wtryskiwacz wg numeru nadaje sie do mOjego silnika!? Jaki blad by sie pojawil gdyby nowy wtryskiwacz nie byl zakodowany do tego silnika?

[Musashi 13]

tak. w jednostkach 16V występują 3 wersje pompowtryskiwaczy Boscha 03G130073 G, nowsze G+ oraz regenerowane GX. Wszystkie pasuja do BLB. POmpowtryskiwacze nie posiadaja żadnego ukladu elektrnicznego, w zwiazku z tym nie sa kodowane. jedyny element elektryczny to cewka elektromagnesu sterujacego zaworem.

[bksjb 0]

acha, nomto super o taka odpowiedz mi chodzilo czyli jak kupie uzywany wtryskiwacz, albo regenerowany, to tylko go montuje i wio!?

[Musashi 13]

pamietaj, że "tylko montuję" wymaga zachowania reżimu technologicznego.

[bksjb 0]

Chodzi o nowe sruby i uszczelki?

[Musashi 13]

także umieszczenie PD we właściwy sposób na swoim miejscu, a także momenty oraz kąty dokręcania śrub.

[bksjb 0]

witam. wtryski poszly do sprawdzenia, natomiast mam pytanie nastepujace: czy blad missfire moze wystepowac w momencie gdy korbowod jest zgiety i jest mniejsze sprezanie na cylindrze? gdyby wtrysk lal i i paliwo sie zbieralo, to w wyniku cisnienia mogloby dojsc do zgieciia korbowodu!? to by poniekad tlumaczylo zgiecie swiecy zarowej. pytam teoretycznie, czy jest to mozliwe, chce byc przygotowany na wszystkie ewentuslnosci, zanin zaczne rozbierac silnik!?

---------- Post dopisany 21-04-2012 at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2012 at 21:49 ----------

I jeszcze jedno pytanie, moze banalne ale nie mam pojecia jak wymontowac akumulator... Prosze o jakas podpowiedz z gory dzieki

---------- Post dopisany 30-04-2012 at 16:17 ---------- Poprzedni post napisany 21-04-2012 at 22:21 ----------

Panowie, wtryski zalozone, dalej to samo! Pozdejmowalismy rurki tu i uwdzie i okazalo sie ze dymi i podmuc**je z kolektora dolotowego... Co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy? Pozdrawiam

---------- Post dopisany at 16:17 ---------- Poprzedni post napisany at 16:17 ----------

Panowie, wtryski zalozone, dalej to samo! Pozdejmowalismy rurki tu i uwdzie i okazalo sie ze dymi i podmuc**je z kolektora dolotowego... Co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy? Pozdrawiam