albercik Opublikowano 21 Marca 2012 Opublikowano 21 Marca 2012 Witam, zauważyłem że ostatnio ubywa mi troche płynu chłodniczego i po odkręceniu korku wlewu oleju pojawiła się pod nim jasna maź. To pewnie uszczelka pod głowicą popuszcza prawda ? Jeśli tak to jaki wydatek mnie czeka i czy jeździć autem, czy lepiej odstawić go na razie i nie ruszać do momentu naprawy ? Dodam, że obecnie silnik pracuje normalnie i nie przegrzewa sie a płyn nigdzie bokiem nie ucieka. Mam 1.6 ADP bez gazu 197k przebiegu.
przemo_8510 Opublikowano 21 Marca 2012 Opublikowano 21 Marca 2012 przyjrzyj sie dokładnie i szukaj wycieku, zobacz czy oleju ci nie przybywa albo czy w płynie nie masz tłustych plam... Uszczelke zostaw sobie na sam koniec kiedy bedziesz miec pewnosc w 100%
albercik Opublikowano 21 Marca 2012 Autor Opublikowano 21 Marca 2012 Stan oleju jest "podręcznikowy" niecałe 2000 po wymianie a płyn chłodniczy bez plam. Olej na bagnecie również czysty , więc może uszczelnienie samego korka dało ciała i jakaś wilgoć sie tam dostała ?
kowal871 Opublikowano 21 Marca 2012 Opublikowano 21 Marca 2012 czasem na korku osadza sie biała maz w momencie gdy silnik jest nie dogrzany, a płym moze uciekac np chłodnica na samym dole tam czesto gnije. zeby mnij Ci łykolo płynu nie dokrecaj korka na masa tylko lekko go nakrec. zuzycie napewno spadnie.
albercik Opublikowano 22 Marca 2012 Autor Opublikowano 22 Marca 2012 Słyszałem też od kumpla, że ten osad pod korkiem to wina nie dogrzania właśnie silnika podczas krótkich podróży przez okres zimowy. Wystarczy podobno przegonić auto po dłuższej trasie i powinno być okej. Co Wy na to ??
bediks Opublikowano 22 Marca 2012 Opublikowano 22 Marca 2012 tak jak piszesz, jak przegonisz ja a maz dalej bedzie wtedy mozesz zaczac sie martwic, ale jesli w chlodniczym nie masz oleju, to szukaj gdzies wycieku, i nie musi to byc uszczelka, gorsza strona to peknieta glowica a lepsza uszkodzona chlodniczka oleju ( ta do której jest przykrecony filtr oleju)
DarekII Opublikowano 22 Marca 2012 Opublikowano 22 Marca 2012 Najprawdopodobniej niedogrzany silnik krótkie odcinki jazdy jak pisali koledzy chociaż kiedyś w fordzie miałem takie objawy i była wina kiepskiego oleju po wymianie problem znikł
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się