Panowie mam taki problem, wyprałem sobie tapicerke i autko chodziło na włącznonym silniku i się suszyło było ok, po czym wyłączyłem je i umyłem na zewnątrz, nie używałem myjki ciśnieniowej, odpalilem samochód po umyciu by się jeszcze dosuszył, i odpalił normalnie po 5 minutach mowie coś jest nie tak bo silnik dziwnie chodzi i kopcił, poszedłem go zgasiłem, po 20 minutach podczas ponownego odpalenia było tak samo i po chwili zgasł, i nie potrafie go już odpalić, wszedłem do kompa i pokazał mi się jakiś błąd na 3 cylindrze wiem jest głupi nie zapisałem go tylko skasowałem po czym ponownie próbowałem odpalić ale znowu to samo, a błędu już nie ma i nie mogę do niego wrócić, teraz po skanowaniu błędów wyskoczyl mi taki:

08 Auto-HVAC

01206 Signal for Duration of Ignition off time

27-00 Implausible Signal

Myślałem o PD ale po telefonie do kolegów z CTR któzy robili moje autko, dowiedziałem się że mimo 1 padniętego PD powinno szło odpalić. i być może jest to pompa rezystancyjna,

wyłączyłem ponownie klemy, autko w garażu może woda się gdzieś dostała.

Proszę o opinie na ten temat

pozdrawiam

pompa rezystancyjna?

jeżeli jest uszkodzona cewka pompowtryskiwacza, silnika nie mozna uruchomic, chyba ze sie odlaczy konektor od pompowtryskiwacza.

Ten błąd oznacza nieprawidłowy sygnał położenia klucza w stacyjce. Mogła się woda dostać do modułu kilmy lub silnika, albo nie styka jakiś przewód.

Gdyby była cewka PDka padnięta to powinien być zapamiętany jakiś błąd od tego.

I też jestem ciekaw co to jest pompa rezystancyjna?

cały błąd czujnik G28 znany jakio czujnik obrotów wału, autko postało posuszyło się i odpaliło:banan:

także do zakmnięcia, obawiałem się ze to PD padły bo mam któryś tam słaby, ale u mnie w V8 jak padnie to i tak odpali na 3 cylindrach

pozdrawiam