olej vs plyn chłodzący .

[tomasimo 0]

Panowie mam problem a przynajmniej tak mi sie zdaje . Ubywa płynu a przybywa oleju , nie jestem pewien co do przybywania oleju ale na 100% ubyło plynu . Mam takie małe pytanko którędy moze przedostawac sie plyn do oleju , wymiencie mi co mam najpierw sprawdzic by nie wpaśc w niepotrzebne koszta . A moze miec cos z tym wspólnego nieszczelny EGR ? Bo gdzies czytalem na forum ze tak . Prosze o pomoc bo juz po nocach nie spię .

[Mauros88 0]

Jak Ci kolego przybywa oleju a ubywa plynu to najprawdopodobniej uszczelka pod glowica odmowila juz posluszenstwa. Jak zacznie sie pojawiac maz na korku badz w oleju to prawie na 100% uszczelka

[tomasimo 0]

Ale jak maź? I gdzie na korku oleju czy płynu ?

[pepik 1]

Ale jak maź? I gdzie na korku oleju czy płynu ?

Na korku od oleju, pojawi się maź, takie "kakao" jeśli masz walniętą uszczelkę i robisz krótkie trasy.

[tomasimo 0]

To ide zaraz sprawdzic . Panowie dolałem płynu i pojeżdżę jeszcze troche i zobacze efekty . A moze to być pęknieta glowica lub jakaś inna dolegliwość ( ewentualnie jak sprawdzic pęknietą głowicę ) Dodam ze auto nie kopci i nic sie złego nie dzieje . Mam nadzieje ze zawracam wam głowę na marne i ze wszystko będzie ok . Dzieki za szybkie odpowiedzi

[pepik 1]

Może być pęknięta głowica, auto nie straciło mocy?

[karbonek 2]

Sprawdź na bagnecie, czy nie ma sziwnego nalotu oraz w zrobiorniku płynu, czy nie ma oczek oleju.

[tomasimo 0]

No nie , idzie dobrze nic sie nie dzieje . Dzis na autostradzie miałem 150 km/h i auto dalej ładnie ciągnęło. Podczas szybkiego przyspieszania tez wszystko ok , nie kopci nie przerywa nie smierdzi . A egr ma cos wspólnego z płynem ?

---------- Post added at 18:59 ---------- Previous post was at 18:58 ----------

Zbiornik płynu czysty i nie smierdzi spalinami , nic nie pływa .

---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 18:59 ----------

Sprawdzałem korek oleju i czysty, bagnet tez czysty ,troszeczke płynu chłodniczego zlałem do butelki i jest kryształ ! Zobaczymy za tydzien czy przybędzie oleju , bo cholera na swieta jade w trase do rodzinki ( 600km ) i nie chciałbym problemów w podróży wieć sprawdze przed wyjazdem co i jak i zdam oczywiscie relację na forum .

[Musashi 13]

czesto peka trojnik plynu chlodzacego z tworzywa sztucznego lub którys z wezy gumowych. A wyciekow nie widac poniewaz gorący plyn odparowuje. Najprosciej sprawdzic szczelnosc pod cisnieniem gdy silnik jest zimny.

[tomasimo 0]

Najprosciej sprawdzic szczelnosc pod cisnieniem gdy silnik jest zimny.

Czyli co mam otworzyc maske na zimnym silniku i co dalej ?

[Musashi 13]

podlaczyc adapter w miejsce korka zbiorniczka wyrownawczego, napompować 1 Ba i szukać wycieku...

[tomasimo 0]

W sobote sprawdzę . Dam znac