witam

mam pewnien problem ktory nie ustaje - przy przyspieszaniu z niskich obrotow i wcisnieciu pedału gazu do konca da sie odczuc trzesienie silnikiem zauwazylem ze rowniez na 4 biegu przy wysokich obrotach rzedu 4tys rowniez odczuwane jest trzesienie ....

co byscie sugerowali badz radzili sprawdzic ???

z gory dziekuje za pomoc!!! ))

Myślę, że podpięcie pod kompa by nie zaszkodziło a i mogło by coś pokazać

jasna sprawa - czekam na kabel właśnie ...

ale mysalem ze moze ktorys z was sie spotkal z takim objawem...

jak macie jakies pomysly to piszcie ...

jak tylko podepne pod kompa dam znac...

a tak swoja droga jaki program polecacie ???

kupilem ten kabel - > http://allegro.pl/vag-k-can-licznik-klucze-eeprom-crashdata-immo-off-i2242843904.html

pozdrowienia

Przyczyn może być wiele jaki motor i przelot autka ma ? moze dwumas siada .

2.0 tdi 170KM . przebieg 136tys.

2009r -

nawet mnie nie strasz dwumasem :

obstawiam na dwumas

witam

przy przyspieszaniu z niskich obrotow i wcisnieciu pedału gazu do konca da sie odczuc trzesienie silnika

pomine fakt,że to totalna głupota to tez obstawiam dwumasa która własnie podczas takiego traktowania cierpi najbardziej

Nie nie. Nigdy tak nie robie - to bylo w tylko w celu sprawdzenia objawów.

Hmmm niedlugo powinienem miec kabel więc sprawdze co vag pokaze.

auto jest po programie?

auto jest po programie?

właśnie tunerów teraz że masakra heheh i raczej tym kabelkiem za wiele nie zdziałasz kolego pozdro.

Auto jest bez wirusa.

Pokazało mi taki błąd

4901 - engine mount solenoid valves (n144/n145) - open circuid

P1588 00 [044] no or incorrect basic settings / adaptation

Ale nie wiem czy to nie jest wina podpiecia sie tym kiepskim kablem ktorym

I tak z niczym sie nie polaczylem :-///

Kolega co podpial sie vcdsem powiedział ze wczesniej widział tam błąd cos na typ - zawor zawieszenia silnika. Czy to moze to jest przyczyna trzęsienia? Co sądzicie? Podobno dwumas wykluczył.

Lewy zawór elektromagnetyczny hydraulicznego zawieszenia silnika oraz prawy do sprawdzenia .

Możliwa przyczyna trzęsienia czy to

Inna sprawa?

---------- Post dopisany at 17:30 ---------- Poprzedni post napisany at 17:30 ----------

Możliwa przyczyna trzęsienia czy to

Inna sprawa?

Sprawdzić musisz poduszki silnika pewnie wylał sie gel z nich .

Duży jest koszt naprawy tego? Tak plus minus oczywiscie ...

Duży jest koszt naprawy tego? Tak plus minus oczywiscie ...

Mogę ci powiedzieć dokładnie 1300 PLN poduszki i wymienia się je parami oraz koszt wymiany około 500 PLN .

Do tego Adaptacja/Nastawy tych "zaworów elektromagnetycznych" i kasowanie błedow .

no przyznam sie ze niepocieszyłeś mnie zbytnio )) wyjdzie zaraz koszt jak za dwumasę ))

a co do tej adaptacji to ogarnie to ktos poza serwisem czy musze w aso ? no i co sadzisz o uzywkach jesli chodzi o poduchy... na allegro troche ich jest...

Według mnie nie ma sensu bawić się w używki jeśli chodzi o poduszki. Nigdy nie masz pewności w jakim stanie jest używka i ile Ci wytrzyma. Nowe, to zawsze nowe.

używka jak używka nigdy nie wiesz ile wytrzyma.

Pierwsze bym sprawdził wtyki i okablowanie do poduszek

Poduszek jest kilka rodzaji i musisz poszukać wg numeru nadwozia autka .