Witam mam pytanie czy wąż ciśnieniowy wychodzący z chłodnicy doładowania powietrza powinien (podczas pracy silnika) mieć możliwość ściśnięcia? Znajomy powiedział mi że jak silnik pracuje to tego węża nie da się ścisnąć u mnie normalnie go mogą zgiąć czy to jest normalne?

drugi pytanie to czy z takim dziurawym wężem można jeżdzić? Tak akurat ma kolega któremu ten wąż pękł i nie może kupic nowego z braku kasy a na szrotach brak

1. nie da się ścisnąć jak jest doładowanie a jak chodzi na biegu jałowym to ściśniesz normalnie

2. nie można, jak pękniecie nie jest duże i na dość prostym odcinku to trzeba dopasować rurę stalową w środek przeciąć wąż włożyć rurę w środek i zacisnąć opaskami - ja już pół roku tak jeżdżę i wszystko gra.

dzięki za info sprawdze jutro

---------- Post dopisany 25-04-2012 at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany 24-04-2012 at 23:06 ----------

Dzisjaj sprawdziłem okazało się ze jak przycisne powyzej 2500 obr to rura da się zgiąć czy to już koniec turbiny?

---------- Post dopisany at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany at 22:39 ----------

Dzisjaj sprawdziłem okazało się ze jak przycisne powyzej 2500 obr to rura da się zgiąć czy to już koniec turbiny?

na postoju to sobie możesz i do odcięcia gazować, a ciśnienie doładowania i tak jest małe,

zrób kompletne logi i będzie wiadomo co z turbiną

cisnienie uzyskasz pod obciazeniem jedynie...na postoju to moze 0,8bara psiknie

cisnienie uzyskasz pod obciazeniem jedynie...na postoju to moze 0,8bara psiknie

nawet chyba nie tyle, sprawdze u siebie na ,,kurniku''

da tyle