Witam wszystkich forumowiczów!!!

Posiadaczem Audi jestem od 2006:

-najpierw Audi 80 B3 - 1.8 LPG 90 Km (czarny poczciwy sedanik)

-od 2007 Audi A4 1.8 - 125 KM - biały poczciwy sedan, prezentował się tak :

Białe 18 -calowe Thomassony robił niezłe wrażenie:)

Samochód praktycznie bezawaryjny, w ciągu 28 miesięcy wymieniłem w nim tylko klocki tył, tarcze i klocki przód i jeden wahacz.

Od kwietnia 2010 jestem posiadaczem Audi A4 1.9 TDI AFN- 110 KM.

Wyposażenie:

- klimatronik

-1 din z fabrycznym radiem

-1/2 fis

-bez łokcia

-bez tempomatu

-2x elektryczne szyby

-regulowane lędźwia

-elektryczne lustra

-i inne poliftowe bajery

-4x airbag

Zafascynowany niezawodnością poprzedniczki zakupiłem poczciwego "klekota" tj diselka.

NIestety okazało się że porzedni właściciel (mimo że niewyglądał) okazał się wytrawnym handlarzem, ponieważ opchną Avanta w super odpowiednim dla siebie czasie, to znaczy: w kilka dni po zakupie zaczeło sie sypać wszystko: hamulce, zawieszenie, łożyska i niestety pompa:(

No ale cóż skoro już kupiłem to trzeba jeździć, naprawiać - płacić i płakać...

Po usunięciu wszystkich usterek co trwało i trwało bo po jednym wychodziło drugie niemiałem już ochoty ani motywacji w jakiekolwiek modowanie Audi. Wręcz przeciwnie zacząłem rozglądać się za innym Audi tj B6/B7 ew A3. Ale ceny owych modeli oraz ich niezawodność raczej mnie odstraszyły więc zaczołem się bawić obecną A4.

I tak sobie modze:

*Przyciemniłem szyby

*Wstawiłem radio

*Jakieś tam HiDy

*Felgi 17 "

*Licznik FIS

*Tempomat

*Podłokietnik

*Okleiłem część wnętrza folią carbon

*Obniżyłem sprężynami MTS o 40 mm

*Kierownica S-line trójramienna

*Wizyta u lakiernika

*Z normalnych napraw to ostatnimi czasy: całe zawiesznie przód, sprzędgło Sachs, hamulce przód Mikoda, regeneracja Turbiny i wieeeele innych

Tak się prezetowałą po zakupie :

A tak teraz :

W niedługim czasie będę się wybierał na wgranie nowego programu na jakieś mniej więcej 140 KM

Zapraszam do "dyskusy" i oczywiście do komentowania POZDRAWIAM

najlepszy kolor w B5:decayed: a tak pozatym felga mi sie nie widzi, opuśc ją troche:wink:

dopiero co opuściłem co prawda samymi sprężynami ale zawsze:)

Biała ładna była:decayed: Nowa też fajna tylko aż sie prosie o 2 DIN

Szkoda ze felg z białej nie zostawiłeś

Gratuluje cierpliwości i podjęcia sie napraw , auto wyszło pięknie i oby służyło jak najdłuzej i bezawaryjnie:wink:

super zarówno ta biała - te felgi robią swoje jak i ta nowa ja się bujam ADR - ale niestety brakuje mi koników czasami...

Relingi relingi gleba relingi pozatym zacnie:decayed:

Ładna sztuka.

Same sprężynki wrzuciłeś a amorki seria? Też planuję zrobić taki zabieg . Mam pytanko czy autko nigdzie Ci nie tzw dobija?

Tak same sprężyny - około 40 mm siadła. Nie dobija bynajmniej jak narazie niemaiłem takich objawów.

P.S.

Za mną wizyta u Leo(programista ) - autko podkrcone do około 300 Nm. Dokadniejsze dane bede miał po hamowaniu:)