Witajcie,

wyskoczyła mi ostatnio awaria ABS więc pomyślałem, że kupię interfejs dla sprawdzenia błędu...

Kupiłem Galletto 1260 stwierdziwszy, że do diagnostyki też się nada a funkcja odczytu/zapisu flasha może kiedyś się przyda

Instalowałem na lapku z czystym i nowym Win XP SP3. Instalacja bezproblemowa, zainstalowałem też Polskiego VAGa 4.9 i 2.5, VAG-coma 311.2, VAG-coma 409.1 oraz VCDS. Wszystkie instalacje poszły idealnie . Ale zaczęły się schody... Polski VAG łączy mi się z autem ale z silnikiem, AIRBAGami, zegarami, klimatronikiem i kilkoma innymi modułami jednak z ABSem nie chce się połączyć. Poza tym połączenie jest niestabilne i ciągle się zrywa. Niestety VAGcomy nie działają wogóle... ((

Mam komunikat, że COM prawidłowy ale nie wykryto interfejsu??? Wersja 409.1 natomiast interfejs wykrywa ale nie chce się połączyć pomimo kolejnych prób...

Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Czy przyczyną może być interfejs? (skoro działa pod Polskim VAGiem?)

Problem w tym że nie zapłaciłeś za program, polski vag jest w wersji dla użytkownika domowego !

Po pierwsze: gdzie napisałem, że nie zapłaciłem? Po drugie: jestem użytkownikiem domowym. Po trzecie: akurat Polski VAG działa. Po czwarte: nie szkoda Ci bez wątpienia cennego czasu na klikanie w klawiaturę i wypisywanie bzdur?

Hehe, galleciak jest do wgrywania softu metodą chałupniczą (i jeśli masz 99r szansa ze jest to mozliwe jest bardzo niska) a nie diagnostyki.

Kup sobie dodatkowy kabel.

---------- Post dopisany at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany at 21:26 ----------

no jeśli tak to zostałem zwyczajnie oszukany...

kupiłem tutaj:

http://allegro.pl/chip-tuning-galletto-1260-pl-vag-kkl-2w1-dodatki-i2284267397.html

((

no jeśli tak to zostałem zwyczajnie oszukany...

kupiłem tutaj:

http://allegro.pl/chip-tuning-galletto-1260-pl-vag-kkl-2w1-dodatki-i2284267397.html

((

Nigdzie nie jest napisane że współpracuje z vag-com:whistling:

to fakt, jestem zielony w te klocki ale jak w takim razie to rozumieć?:

"DARMOWE DODATKI W KOMPLECIE

Moj intrefejs dziala rowniez jako VAG KKL i diagnozuje auta z grupy VAG: VW, AUDI, SEAT, SKODA do rocznika 2004!

- Czyta i kasuje bledy

- Pokazuje parametry pracy silnika w czasie rzeczywistym

- Przeprowadza adaptacje i testy elementow wykonawczych

- Umozliwia kodowanie modulow

- Kasuje inspekcje olejowe i serwisowe

KUPUJAC U MNIE OSZCZEDZASZ DODATKOWO 50zl,

ktore bys wydal na drugi kabel!"

jaki inny program użyć do tej "diagnostyki"?

Potraktowałeś mnie bardzo ostro na stronie zajrzyj na www.obd2.pl i zobacz ile co kosztuje a następnie możesz się wymądrzać

Po pierwsze: gdzie napisałem, że nie zapłaciłem? Po drugie: jestem użytkownikiem domowym. Po trzecie: akurat Polski VAG działa. Po czwarte: nie szkoda Ci bez wątpienia cennego czasu na klikanie w klawiaturę i wypisywanie bzdur?

spokojnie Panowie bo skonczy się to zamknieciem tematu/Przemo

Pewnie program o tej samej nazwie co kabel:whistling:

czy ktoś może jednoznacznie stwierdzić czy i jakie są różnice pomiędzy Galletto a "zwykłym" kablem? Elektronicznie to nie jest to samo czasem?

Proponuje wgrać inne sterowniki np. od kabla vag kkl.
Stare usuń, ściągnij kilka różnych sterowników do kkl i kombinuj, może się uda

 

On 5/17/2012 at 0:00 AM, crocos said:

no jeśli tak to zostałem zwyczajnie oszukany...

kupiłem tutaj:

http://allegro.pl/chip-tuning-galletto-1260-pl-vag-kkl-2w1-dodatki-i2284267397.html

((

To co tu kupiłeś to kabel galletto (do remapu) + vag kkl dla aut gdzie nie ma standardu OBD czyli auta sprzed chyba 1995r