http://vaglog.rtnet.pl/tomasimo_85392.html

Proszę o pomoc

http://vaglog.rtnet.pl/tomasimo_85395.html

Auto tak nagle straciło werwę?

ja tak miałem przy swoim 2.0 tdi ze ciagło od 3 tys obr i w dodatku były drgania w okolicach 1800- 2200 obr. Okazało sie ze sa pompki do wymiany, zmieniłem wszystkie 4 i nie to autko smiga az miło i zaczyna ciagnac od 1600 obr, zrób jeszcze logi w kanale 13 i 23 bo u mnie przed wymiana były słabe

Proszę o analizę tych logów co mam, może przepływa do wymiany, lub coś innego . Prosze o pomoc bo w analizie logów jestem słaby . Ale z logów 011 Turbo chyba normalnie pracuje tzn nie ma zapieczonych łopatek lub brudnej gruszki .

Wrzuć statyczne 013, 018 i 023 tylko nagrzej motor. Możesz też wrzucić te same dynamiczne. W 011 ciśnienie trochę skacze, ale może to być spowodowane wolniejszą jazdą w ostatnim czasie- Też tak miałem, pojeździłem dynamicznie i ustabilizowało się (pewnie trochę nagaru z turbo odpadło)

A co mozna powiedziec o przepływce?

Prosze o ocene

w 003 słabo mierzy, natomiast w 008 i 010 już jest ok.

prawie 1,7bara przy 2400RPM? to normalne? chyba coś nie tak z geometrią

A co mozna powiedziec o przepływce?

Prosze o ocene

Wykonaj porzadnie komplet logów ... bo to co jest to niedokladne ochłapy

no ale robiłem tak jak pisze na forum , wiec czemu to są ochłapy? :/

http://a4-klub.pl/showthread.php?12031-TDI-Diagnostyka-%28aktualizacja-30-VII-2008%29

No może wszystkiego jak trzeba nie zrobiłem , ale panowie naprawde nic nie można powiedziec o tych logach co juz mam ?

Chcialbym cos juz wiedziec a nie mam teraz dostępu do auta by zrobic kolejne logi.

Jak tylko bede miał auto zrobie tak jak pisze .

Zlitujcie sie

---------- Post dopisany at 20:43 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ----------

No może wszystkiego jak trzeba nie zrobiłem , ale panowie naprawde nic nie można powiedziec o tych logach co juz mam ?

Chcialbym cos juz wiedziec a nie mam teraz dostępu do auta by zrobic kolejne logi.

Jak tylko bede miał auto zrobie tak jak pisze .

Zlitujcie sie

jak koledzy mówią komplet logów, to widocznie trzeba komplet logów zrobić i nie ma zmiłuj się

No ok

Dodam ze jak np dam gaz do dechy to idzie jak zwykły wolnossący diesel i nie czuc kompletnie odejścia ale jak na sekunde popusci sie gaz i da z powrotem to auto zbiera sie prawie tak jak powinno . Nie zawsze tak jest ale w 70% przypadku .

No ok

Dodam ze jak np dam gaz do dechy to idzie jak zwykły wolnossący diesel i nie czuc kompletnie odejścia ale jak na sekunde popusci sie gaz i da z powrotem to auto zbiera sie prawie tak jak powinno . Nie zawsze tak jest ale w 70% przypadku .

U mnie tak objawiało się zapieczonymi kierowniczkami w turbulum, ale logi prawdę ci powiedzą

http://a4-klub.pl/showthread.php?12031-TDI-Diagnostyka-(aktualizacja-30-VII-2008)

Dość