[ALL B6] Sprężyny S-LINE

[otles]

Witam koledzy

widzę ze jest dużo wątków odnośnie obnieznia zawieszenia

ja mam audi a4 b6 2,5 tdi quattro <limuzyna> z 10.2004 roku

i mam zawieszenie ogr

a chciałbym wymienic na to od s-line -20mm czhyba 1be z tego co wyczytalem

--czy wystarczy kupic same sprezyny i smigac na org amorach itd

-- i jakie sa nr takch sprezyn

prosze o wyjasnienie nie tylko mi ale i innym poniewaz duzo osob sie nad tym glowi

P-O-Z-D-R-A-W-I-A-M

:th:

[Wąski]

Jaki nr sprężyn nie wiem,ale moim zdaniem należy założyć komplet -amor i sprężyna- oczywiście jak rozmawiamy o orginalnym S-line, jest to odpowiednio dograne i zestrojone.

Ktoś ostatnio miał do sprzedania i chciał założyć serię ,zapytaj

[Tytus]

Ja mam cosik takiego:

Amortyzatory maja nr-y: 8E0 513 033 N i 8E0 413 031 CN

Sprezyny oznaczenia: 1x niebieski, 2x różowy oraz 1x niebieski, 3x zielona

Ale jest to zawieszenie 1BV z jakiegos s-line'a.

Jak kupisz same spreżyny to auto Ci "tylko" siadzie ale nie bedzie twardsze, dodatkowo obecne amory szybciej mogą Ci się zużyć.

[otles]

w sumie wystarczy mi ze "siadzie" nie musi byc twardsze

jedynie by troche wizualnie zmienic

a te -30 1bv to jak sie na tym smiga

trzeba uwazac??

[verus]

w sumie wystarczy mi ze "siadzie" nie musi byc twardsze

jedynie by troche wizualnie zmienic

a te -30 1bv to jak sie na tym smiga

trzeba uwazac??

oj trzeba

[Tytus]

a te -30 1bv to jak sie na tym smiga

trzeba uwazac??

auto prowadzi się świetnie

ale rzeczywiście trzeba uważać - takie drogi

[otles]

przez co rozumiesz uwazac??????????

[Tytus]

w miastach: parkowanie przy kraweznikach, wjazd na krawezniki/chodniki, tarki na dojazdach do świateł, "śpiący" policjanci i dziury

na trasach: koleiny jeżeli masz opony >205, fałdy asfaltu zrobione przez ciężarówki.

Wczoraj zrobiłem trasę Krk <--> Limanowa w obie strony, na zakopiance było super

ale jak zjechałem na beznadziejną krajówke to czasem głowe chciało urwać, telepie okropnie, momentami zwalniałem do 50km/h.

[Wąski]

eeeeeeeeee przesada kolego

[Flyer]

Przez szerszych spiacych policjantow nalezy przejezdzac powoli, ale wylacznie dlatego, ze auto na zawiasie 1BV/BE jest sztywne - nie dlatego, ze jest niskie.

Przez wezszych policjantow (jak np. kolczatki na parkingach) trzeba przejezdzac ostroznie, bo mozna puknac sankami silnika o nie...

Ogolnie na 1BV jezdzi mi sie super, ale nie kazdy lubi sztywny, sportowy zawias.

[Tytus]

Ogolnie na 1BV jezdzi mi sie super, ale nie kazdy lubi sztywny, sportowy zawias.

Potwierdzam, auto prowadzi się świetnie, mi do pełni szczęścia brakuje tylko Q

eeeeeeeeee przesada kolego

co Cię tak rozbawiło Robercie

[adadur]

otles jak zmieniać to w kpl. czyli amorek + sprężyna w innym wypadku to bezsensu i ucierpi na tym charakterysyka prowadzenia auta.

na twoim miejscu odpuścił bym taka modyfikację a żeby cię w tym utwierdzić to powiem ci że amorek do 1BE czy 1BV to 2x większy koszt niż standardowego.

[Wąski]

Ogolnie na 1BV jezdzi mi sie super, ale nie kazdy lubi sztywny, sportowy zawias.

Potwierdzam, auto prowadzi się świetnie, mi do pełni szczęścia brakuje tylko Q

eeeeeeeeee przesada kolego

co Cię tak rozbawiło Robercie

że tak trzeba uważać. już parę razy jechałem inna drogą do celu niż inni ale bym się nie zamienił na seryjne zwykłe :th:

[Tytus]

już parę razy jechałem inna drogą do celu niż inni

czyli rozumiem że dłuższa ale równiejsza

[Wąski]

już parę razy jechałem inna drogą do celu niż inni

czyli rozumiem że dłuższa ale równiejsza

tak taka jaką można wogóle przejechać