[B5 AHU] Zmiana seryjnych wtrysków, czy wystarczy zmiana końcówek? Jakie?

[banshee]

Witam!

Chciałbym dowiedzieć się od kolegów, jakie modyfikacjhe najlepiej zrobić z wtryskami, aby mieć więcej HP, Nm i żeby korekcje były przy 0 ??

1. Wymiana wtrysków na AFN, czy wystarczą końcówki (zestawy z trzpieńiem i przekładką) ????

Znalazłem info, że jak zmienia się sanme końcówki to później nie uzyska się dobrych korekcji, a silnik chodzi jak traktor...

Wiadomo, kupując końcówki koszt będzie mniejszy, ale czy ich zmiana spowoduje te poważne minusy??

I co teraz wybrać???

2. Potrzebowałbym również numery wtrysków od AFNa i numery samych końcówek (sterującego również)

Może ma ktoś dostęp dio ETKI?

Po tym modzie wiem, że trzeba zmienić program i pewnie skoczę do Rogalotti - niezłe wykrey chłopaki wrzucają po jego modach :>

[mcm]

same końcówki http://allegro.pl/item341453910_koncowki_wtryskow_216_bosch_tuning_vw_asv_afn.html

+ korekta softu wyjdzie ok 130 KM

Skontaktuj się właśnie z Rogalloti on cie poprowdzi :th:

[banshee]

:>

Widzę że kupione przez ciebie :th:

Możesz mi podać numery tych końcówek - mam możliwość załatwienia taniej (duży rabat) ale nie znam numerów.

Sam je zakładałeś, czy dałej do zakładu w celu regulacji?

[mcm]

w etce sa jako całe wtryski od AFN

3 szt 028 130 201 T lub 028 103 201 TX

1 szt 028 130 201 SX lub 028 130 201 SV

a zakładałem u gościa którego polecił mi Witek[br]Dopisany: 12 Maj 2008, 14:31 _________________________________________________

Znalazłem info, że jak zmienia się sanme końcówki to później nie uzyska się dobrych korekcji, a silnik chodzi jak traktor...

jakaś bzdura u mnie np silnik po wymianie samych końcówek nawet ucichł i na biegu jałowym praca się wyrównała

[banshee]

dzięki za te numery!

jakaś bzdura u mnie np silnik po wymianie samych końcówek nawet ucichł i na biegu jałowym praca się wyrównała

Właśnie takiego oczekuje skutku!! [br]Dopisany: 12 Maj 2008, 15:52 _________________________________________________a ten gostek od którego kupowałeś ma jeszcze od ASV końcówki 205.

Jaka jest różnica w porównaniu do 216?

Dostarczają mniej paliwa?

[mcm]

przepustowość mniejsza więc mniej HP chyba można z nich wykręcić

[marewel]

jakaś bzdura u mnie np silnik po wymianie samych końcówek nawet ucichł i na biegu jałowym praca się wyrównała

Poczytaj troche na temat tej bzdury:

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=75&start=0

[banshee]

marewel!! :oklaski:

Właśnie na początku miałem na myśli dokładnie te słowa mówiąc o minusach wymiany samych końcówek - temat jest wyczerpujący, ale jak to bywa - trzeba zasięgnąć opinii...

Czyli wiadomo - najlepiej całe wtryski...

Tylko skąd będę miał pewność, że są w dobrym stanie????????????????????

Przecież nawet jak ktoś sprzedaje to nie podaje prawdziwego przebiegu...

[mcm]

jakaś bzdura u mnie np silnik po wymianie samych końcówek nawet ucichł i na biegu jałowym praca się wyrównała

Poczytaj troche na temat tej bzdury:

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=75&start=0

temat stary jak świat z 2004 roku a technologie zmieniają się bardzo szybko, na swoim przykładzie mówię jak jest samochodzik po wymianie końcówek pyka jak marzenie, drgania ustały, ucichł, mniej dymi, żwawy jak roczny delfin :th:

[marewel]

Sa komplety naprawcze czyli koncowki+sprezynki+podkladki zakladasz i jedziesz.

[mcm]

Sa komplety naprawcze czyli koncowki+sprezynki+podkladki zakladasz i jedziesz.

no do tego jeszcze dochodzi regulacja, po tym co zobaczyłem u pompiarza (jakich używał urządzeń i kluczy) jak wymieniał moje końcówki, to sam w domu bym się za to nie brał

[banshee]

A co powiecie o tych????

http://www.allegro.pl:80/show_item.php?item=358342826

Są z AFNa i mają niby 140tys.km

[mcm]

zawsze to używane

[banshee]

A ma ktoś może numery takich z AFNa, żeby je sprawdzić?

Żeby się nie okazało, że sterujący jest z innego modelu...

A nówki po ile chodzą? Myslicie, że nie warto tych brać?

[mcm]

jak za cały wtrysk to nie drogo

[marewel]

no do tego jeszcze dochodzi regulacja,

Taki zestaw jest juz wyregulowany po to te sprezynki i podkladki,co nie zmienia faktu ze musi to zalozyc doświadczona osoba,a nie w domu przy uzyciu mlotka i przecinaka.

Widze ze jesteś zawzięty i ostro mieszasz w temacie.

[mcm]

nic nie mieszam stwierdzam fakt

[banshee]

Może niech parę osób się wypowie co lepsze:

• wymiana końcówek z modelu ASV (zestaw naprawczy), czy
• wymiana wtrysków z AFNa (link powyżej)? ? ? ? ?

Proszę o dobrą radę.

Dzisiaj będę wiedział ile mnie wyniosą same końcówki, zadzwonie też do pompiarza i zapytam czy przy wymianie końcówek trzeba ustawiać początkowe ciśnienie otwarcia i czy jest konieczność sprawdzenia na maszynie (byłaby wtedy pewność co się z nimi dzieje ).

Podlicze koszty i zobaczę, jak to się ma do tych z allegro - choć wiadomo, co nowe to nowe :>

[br]Dopisany: 13 Maj 2008, 07:15 _________________________________________________Podaje koszty:

Wtryski do silnika AFN (190):

1szt.038 130 202 cena 480zł

3szt.038 130 201G cena 325zł/szt.

Wtryski do silnika AFN (ale 220):

1szt.038 130 201S cena 480zł

3szt.038 130 202P cena 300zł/szt.

Żeby kupić końcówkę muszę znać ich numery

Ma ktoś dostęp do takich info???

Koszt wymiany końcówek w serwisie Bosch 37zł/szt.

[sokolnh]

przy tych mocach (120- 130 KM) nie ma znaczenia czy wtryski AFN/AHF czy ASV

nr zestawów naprawczych są w katalogu Esitronic

[br]Dopisany: 13 Maj 2008, 11:03 _________________________________________________

3szt.038 130 201G cena 325zł/szt.

zestaw naprawczy

2 437 010 076

[banshee]

pod wtrysk sterujący też jest ta sama końcówka?

Może to banalne pytanie, ale pytam