a w ogole zapala sie kontrolka swiec choc na sekunde...?? bo jesli nie to za cholere on nie bedzie gadał... moze przez ten przetary przewód poszło zwarcie do przekaznika i go spaliło... skombinuj drugi na podkładke.... z tego co pamietam jest jeszcze jeden jakis przekznik w skrzynce nad nogami kierowcy 202... a w ogole przedzwoniles bezpieczniki wszystkie...??

Zobacz te dwa zdjecia. Nie wiem czy w Audi tak samo wyglada. Ale na forum Golfa koledzy pisza ze z nim sa bardzo czesto takie problemy.

Tak wszystkie bezpiecziki sprawne, zawor na krotko stuka, nie wiem czy to nie wina immo bo wczesniej kontrolka od immo gasla za drugim przekreceniu kluczyka a teraz tez wywalilo ten blad jak w pierwszym poscie

Wysłane z mojego Galaxy za pomocą Tapatalk 2

---------- Post dopisany at 13:44 ---------- Poprzedni post napisany at 11:40 ----------

poprzedni właściciel zrobił mi niespodziankę w postaci wyłącznika który odcinał N109 i był on w okolicach pedałów, zlikwidowałem nie oryginalne kabloteki i teraz vcds wywala tylko błąd

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

czy możliwe jest aby to właśnie od był przyczyną braku możliwości odpalenia silnika i który przekaźnik jest od pompy tak jak w golfie ten 109

Kiedys elektryk mowil ze podlaczali pod ten zawor wlasnie tajne odciecie zaplonu to co u ciebie

udało mi się odpalić auto, poprzedni właściciel narobił bałaganu w kablotece po wywaleniu wszystkich jego modyfikacji silnik ożył

Napisz co bylo ??

nawet gdy sterownik silnika zgłasza błąd immo to i tak silnik odpala przynajmniej na 2 sekundy i gaśnie. Nawet jak jest padnięty przekaźnik 219 czy też 109 w innych autach to po podłączeniu N109 na "krótko" silnik zawsze powinien odpalić ale będzie pracował w trybie awaryjnym i tyle ale dobrze, że udało Ci się odpalić engine.