[B5 ADP] ABS - dziwne zachowanie

[Dolar 0]

Podczas normalnej jazdy w 2 osoby nie ma najmniejszych problemów z ABS'em, gdy na tylna kanapę wsiądzie ktoś cięższy lub 2-3 osoby zaczyna świecić kontrolka ABS + miga kontrolka hamulca z wykrzyknikiem (!) oraz pojawiają się 3 piśnięcia. Gdy osoby wysiądą z auta trzeba zgasić silnik, dopiero po ponownym uruchomieniu kontrolki gasną. Wiem ze pod tylną kanapą jest komputer ABS, ale nie mam pomysłu w czym może być problem. Proszę o radę. Pozdrawiam

[szogun0 9]

Ciężkie d*py mają te osoby i robią zwarcie w przewodach idących do sterownika ABS.

[Dolar 0]

Tyle się domyśliłem, ale powiedz mi jak znaleźć miejsce w którym to zwarcie się pojawia ;/?

[grabalaba 0]

.

Ciężkie d*py mają te osoby i robią zwarcie w przewodach idących do sterownika ABS.

Podepnij Vaga, zobaczymy jakie błędy wyskoczą

[Dolar 0]

Niestety nie mam dostepu do Vaga , moze jakies inne pomysly pomocne w lokalizacji problemu ?

[nosek 0]

witam ja mam podobny problem z tym że nikt tyłkiem nie robi zwarcia :polew:ponieważ u mnie zawsze po przejechaniu około 3 km. zapala sie Abs razem z czerwona migajaca kontrolka z (!). bez wzgledu na to ile osób jedzie nawet gdy jade sam i obojetnie z jaka predkoscia.sprawdzalem u elektryka instalacje i jest ok. wykasowal za pierwszym razem bledy a gdy byłem u niego kolejny raz to stwierdzil ze niema juz blędów a cała elektryka jest ok.sprawdzał na kompie. To też nie jest z powodu płynu hamulcowego bo gdy kupiłem autko to powymieniałem u mechanika : filtry,płyny,oleje,paski i napinacz.Sprawdził też hamulce i są ok. więc sam też już nie wiem co jest grane :mysli:chyba został mi jeszcze tylko VAG ale u nas jest mały problem z dostępnością do takiej diagnostyki .

[grabalaba 0]

wykasowal za pierwszym razem bledy

Ale co to były za błędy???????

a gdy byłem u niego kolejny raz to stwierdzil ze niema juz blędów

Po zapaleniu się kontrolek to raczej niemożliwe...

[mroova81 0]

Myśle, że to nie zwarcie, choć te łatwo będzie wyeliminować (kawałek foli na sterownik pod kanapę). Wrzuć z 3 worki kartofli do bagażnika, najparwopodobniej błąd się również pojawi. Może regulator siły hamowania w tylnim zawieszeniu?

[nosek 0]

Za pierwszym razem były takie błedy(spisuje je z protokołu diagnostycznego) :

system:Volkswagen,03 elektronika układu hamulcowego

odczyt pamięci błędów

2 wykryto kod(y)błędu

czujnik obrotów LT-G46

00290

błąd sporadyczny

czujnik obrotów PT-G44

00287

błąd sporadyczny

system:Volkswagen,15poduszka powietrzna

odczyt pamięci błędów

1 wykryto kod(y)błędu

uszkodzone sterowanie kontrolek usterek

01025

przerwa/zwarcie do masy

bład sporadyczny

po skasowaniu błedów za drugim razem już nic nie wykazało a kontrolki itak sie świecą

[grabalaba 0]

Na pewno masz do sprawdzenia tylne czujniki ABS (oba) - może zaśniedziałe styki.

Ten jest ciekawy:

01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp: Malfunction - Lampka indykatora usterki

Może jest powiązany z niepojawieniem się błędu na Vag-u

[nosek 0]

Na pewno masz do sprawdzenia tylne czujniki ABS (oba) - może zaśniedziałe styki.

[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2008, 12:26 _________________________________________________To chyba nie to tylko coś poważniejszego.

Wczoraj po wymianie tylnych teleskopów były odrazu sprawdzone i oczyszczone czujniki i wciąż dzieje sie to samo

[gola_baba 0]

hmmm...nie bardzo wiem, czy to nie podobny przypadek co u mnie.

Kontrolka ABS zapalała mi się całkiem od przypadku. Jak się paliła, to wiadomo ABS nie działa. Ale po zgaszeniu motoru i odpaleniu ponownie, jesli lampka się już nie paliła, to ABS działał jak złoto. Przeczyścili mi styki i na jakiś czas pomogło. Ale po jakichś 3 m-cach, znów się zaczęło. VAG pokazał uszkodzenie licznika obrotów (nie wiem czy dokładnie tak, ale o to szło) w lewym TYLNYM kole - tak mi powiedzieli w serwisie AUDI - Sztupecki. Skasowali błąd i co ciekawe, VAG już nic nie pokazał. Więc mechanik zdiagnozował, że najprawdopodobniej przewód jest pęknięty i czasem działa, czasem nie - generalnie do wymiany właśnie ten jakiś licznik obrotów. W każdym razie ABS już się nie palił, ja byłem akurat bez kaski, więc jakoś zapomniałem o sprawie. Do czasu wymiany lewego PRZEDNIEGO wahacza. I znów pojawił się problem z ABS, ale jaki ciekawy. ABS Działa jak złoto do prędkości 10 km/h. OD 10 do 5 nie ważna jak lekko hamuję ABS się włącza i chrobocze. OD pięciu hamuje bez problemów. Pojechałem od innego poleconego majstra od AUDI, podłączył do komputerka i co? Do wymiany licznik obrotów, ale cóż za niespodzianka - PRZEDNI.

Mówi, to elektronika w tym układzie poszła w ......... i nie da rady, trzeba wymienić.

Na razie zbieram się do zakupu. Jak wymienię, dam znać czy to to.

[nosek 0]

Witam i dziekuje ale nie jestem pewien czy to jest to,gdyż miałem elektryke sprawdzana i wykasowane błedy obrotów ,od tam tej pory żadnych błędów nie pokazuje a mimo to wciąż się zapalaja kontrolki.

[gola_baba 0]

i już mam problem rozwiązany. Okazało się, że miałem zmiażdżoną wtyczkę od AirBaga pod fotelem. I ta wtyczka powodowała błędy w samym komputerze. Nie dało się skasować kontrolki od AirBaga, a ABS działał od przypadku. Po wymianie wtyczki, wszystko działa jak malina.

[lukasc 0]

Witam!

Miałem w mojej A4 taki sam problem. Po wymianie klocków i tarcz hamulcowych zaczęła mi sie zaświecać kontrolka od ABSu(żółta i czerwona z wykrzyknikiem),a przy prędkości około 10km/h też miałem odbijanie pedału hamulca. Po podłączeniu komputera pokazał sie błąd czujnika w lewym tylnym kole. Jak go wyjąłem okazało się,że był zabrudzony opiłkami metalu i dawał zły sygnał. Przeczyściłem i jest ok. Myślę,że możesz mieć podobną przyczynę.