a może w oryginale przód tak siedział, tylko tył opadł znacznie? albo amory źle dobrane? zgaduję, ale gdzieś musi być przyczyna

Na bank amory, czytalem ostatnio ze gosciu kupil kyb do mondeo i tez sie zrobil meksyk.

kyb ale dokladnie sprawdze jutro i juz prawie podjelem decyzje ze kupuje te springi: Eibach -

Jak dla mnie blad bo one obnizaja wiecej niz 4cm amorki sie szybciej rozleca. Na seryjnych(nie sportowych) zaleca sie obnizanie do 4cm. A i tak wykorzystasz tylko przod. Jak chcesz zostawic koniecznie te amory to kup sparco -4.cm za 349zl. Jak sie wkurzysz ze to jednak nie to to 300zl w kieszeni.

Kupiłem te eibachy i jestem strasznie zadowolony, auto równo siadlo, jest twarde ale w zakrętach się super trzyma. Po miesiącu użytkowania tych sprężyn mogę śmiało polecić innym

Wysyłane z mojego LT26i za pomocą Tapatalk 2

pokaż fotki jak Ci siadło

prosze bardzo

<br /><br /> przod jest 64,7cm, a bylo 69,5cm

tyl jest 64,5cm, a bylo 68,2cm

<br /><br />

NO zdecydowanie lepiej

Wygląda lepiej ale jak na obniżenie 50-40 to jakoś mało usiadł. Mi lepiej siedzi przy -30 też eibach.

a wcześniej mu stało bardziej jak w allroadzie

No widziałem własnie heh niezły kosmos był;/

Witam! U mnie tez przod poszedl w gore tyle ze sam z siebie;/ siedzial wczesniej ladnie rowno z tylem i po jakims czasie poszedl w gore (amory sie konczyly) za jakis czas wyminilem na nowe i zero efektu caly czas tak samo wysoko stoi. Gdzie moge przyczyny szukac? Czyzby sprezyny zywot skonczyly?