witam wszystkich,

w dziale zakup kontrolowany nie uzuskałem żadnych infomacji więc spróbuje tutaj.Potrzebuje jak najwięcej informacji na temat silnika 2.0 fsi w A4 B6 ( 150 KM ).Czy warto , jakie są plusy , jakie minusy , na co zwrócić uwage itp.

dzieki za pomoc,

pozdrawiam

Silnik zbliżony do silnika 2.0 20V 131KM ALT. Z tą różnicą że silnik 150KM 2.0 FSI AWA ma po 4 zawory na cylinder oraz wtrysk bezpośredni co oznacza że nie opłaca się do niego montować LPG. Jeśli jednak ktoś nie chce LPG to AWA będzie lepszy ma trochę KM więcej i mniejsze spalanie.

Witam.

Glowny problem silnikow FSI to gromadzenie sie nagaru w dolocie. Tutaj Audi FSI Engine Carbon Build-up Megathread masz caly watek na ten temat + zdjecia. Poza tym zalecanym paliwem do tego silnika jest 98Pb wiec mimo nieco nizszego spalania, oszczednosci raczej nie bedzie. O LPG do FSI osobiscie nie slyszalem, tylko jakies eksperymenty. Proponuje jeszcze wpisac w google "SSP_322", mysle ze wiele Ci sie wyjansi.

Z racji bezposredniego wtrysku, przyjrzalbym sie dokladniej pompie wysokiego cisnienia paliwa, ewentualne halasy oraz generowane cisnienie (mozna chyba podejrzec VAGiem). Jak tez zapewne zuwazysz w ukladzie wydechowych umieszczono tzw. katalizator zasobnikowy. To taka nowosc ze wzgedu na to ze silnik moze pracowac na zubozonej miesznce. Swoja droga to jestem ciekaw ile taki kat. wytrzymuje, moze ktos cos wie na ten temat? To tyle w teorii.

Pozdrawiam

dzięki chłopaki za zainteresowanie tematem i pomoc !

pozdrawiam