[ALL B6] Stuki podczas "dużego" skrętu

[Tytus 3]

Witam

Od kilku dni coś stuka w lewym kole podczas jazdy na dużym skręcie kół, np. jak parkuje auto.

Nie jest to problem z przegubem, stuk jest pojedynczy, jakby wahacz ale tylko w trakcie powolnej jazdy ze skręconymi kołami;

podczas normalnej jazdy nic się nie dzieje, stuki słychać ewidentnie przy zwrotnicy.

Pomożecie zdiagnozować problem?

_________________________________________________

Dwa tyg temu wymienione były wszystkie wahacze, zwrotnice, końcówki drążków i łączniki stabilizatora.

[verus 0]

Mam to samo, raz na tydzień coś puknie jak akurat skręcam do oporu i najadę na krawężnik itp. Sprawdzałem w 2 niezależnych warsztatach i nie zdiagnozowali o co chodzi. Pojechałem też na szarpaki - poszarpało w lewo i górę i nic nie wykazało. Zgłupiałem

[Tytus 3]

...Zgłupiałem

Ja chyba też niedługo...

_________________________________________________

Widze że kolega jest z Krakowa, może spotkalibyśmy się w przyszłym tygodniu gdzieś na mieście, chętnie posłucham Twoich stuków

...a i zapraszamy na spoty na galerie kazimierz :th:

[mroova81 0]

Ja mam to samo w B5. Podejżewałem łożyska na "makach", ale tam są zwrotnice przecież... Zauważyłem też przez przypadek, że jak mocniej kopne w górę prawego koła, to czasami się ono podda kładąc się do środka. Więc może to górny wahacz? U mnie niestety wystepuje to za każdym razem jak ze skręconej na maksa lub prawie na maksa w prawo kiery zaczynam prostować, także przy zjeżdzie z ronda itp...

[Tytus 3]

Podejżewałem łożyska na "makach", ale tam są zwrotnice przecież

tzn ??

U mnie niestety wystepuje to za każdym razem jak ze skręconej na maksa lub prawie na maksa w prawo kiery zaczynam prostować, także przy zjeżdzie z ronda itp...

U mnie teraz też już za każdym razem gdy skręce mocno kołami

[Gość Trzeniu]

a może jednak przegub? to typowy objaw

[marcin j 0]

Jednak podjechalbym do mechaniora dobrego i sprawdzil przeguby.

[mroova81 0]

Nie, no panowie! Przeguby to kompletnie inny objaw, robią kle, kle, kle tym mocniej im bardziej przyspieszamy i mamy skręcone koła, a tutaj mówimy o pojedyńczym stuk przy kręceniu kierą, czasami nawet na postoju na luzie. Jeśli chodzi o mój przypadek, to co to jest, nie wiem, ale na pewno nie przegub. Mtytus > w starszych niuniach (B3, B4) mieliśmy mcPersony i tam jak kręciłeś kierownicą, obkręcał się razem z kołem wokół własnej osi amor z resorem czyli mcperson. Żeby miał lekko zamonowany był on na łożysku, ale właśnie wczoraj wyczytałem (nota bene tutaj), że B5 nie ma już mcPersonów tj, podczas kręcenia kierą resor i amor stoją w miejscu.

[Tytus 3]

a może jednak przegub? to typowy objaw

Jednak podjechalbym do mechaniora dobrego i sprawdzil przeguby.

Juz byłem, na 100% to nie przegub, to są raczej pojedyncze stuki a nie drapanie.

Mechanik sprawdził (dokładnie?) wszystkie elementy: łączniki, końcówki wahaczy oraz drążków i nic.

Na pewno zawitam jeszcze do niejednego.

B5 nie ma już mcPersonów tj, podczas kręcenia kierą resor i amor stoją w miejscu.

Tak, zgadza się.

Zastanawiam się czy może to być związane ze zwrotnicą, u Ciebie w B5 zwrotnice są stalowe w B6 alu ale konstrukcja jest taka sama. Tylko że sama zwrotnica nie ma ruchomych cześci.

[kry2503 0]

Witam, mam to samo tylko ja jeszcze jak jadę po drobnej kostce to mi tłucze się pod stopami ale na skręconych powoli prostując koła też mam, no i sprawdzałem u mechanika i stwierdził lewy dolny wachacz, te stuki na kostce to może i wina wachacza ale to skręcanie

[Wąski 2]

stawiam na przekładnie kierowniczą :gwizdanie:

[Tytus 3]

Panowie, z pomocą szwagra znaleźliśmy przyczynę.

Jednak wahacz, górny, gałka wahacza wydaje dziwne dzwięki podczas skrętu kół i to ona stuka.

Teraz zastanawiam się jak to jest z reklamacją....

Na wahacz pewnie jakaś jest, ale czy poniosę koszty jego powtórnej wymiany

[Wąski 2]

masz coś pecha do tego mechanika

[AD4M 0]

Witam, mam to samo tylko ja jeszcze jak jadę po drobnej kostce to mi tłucze się pod stopami ale na skręconych powoli prostując koła też mam, no i sprawdzałem u mechanika i stwierdził lewy dolny wachacz, te stuki na kostce to może i wina wachacza ale to skręcanie

U mnie też stukało na kostce. Wymieniłem prawy górny przedni wahacz i jest cisza

mtytus - idąc Twoim śladem sprawdziłem też luzy w całym zawieszeniu i na moje szczęście tylko ten wahacz należało wymienić.. ufff

[Reggi 5]

NO to juz sam nie wiem .. u mnie przy skręcia kołami jest takie drapanie .. wymieniłem prawy górny wahacz i jeszcze bardziej teraz " drapie" w prawym kole..a do pełni szczęscia jak jade i "energicznie" zmieniam biegi to jest takie "puk" też w prawym kole .. jak sprawdzić co w trawie piszczy ?

[Tytus 3]

U mnie dodatkowo takie "puk" słychać jak szybko wchodzę w zakręt? tylko że z lewej strony. Jak byłem u mechanika to odkręcił górny prawy wahacz, popatrzył, powiedział że jest ok, przykręcił z powrotem i był spokój przez dwa tygodnie, a teraz znowu stuka.

Zastanawiam się czy może wyrabiać się ten otwór w zwrotnicy do którego wchodzą końcówki wahaczy?

[Wąski 2]

U mnie dodatkowo takie "puk" słychać jak szybko wchodzę w zakręt? tylko że z lewej strony. Jak byłem u mechanika to odkręcił górny prawy wahacz, popatrzył, powiedział że jest ok, przykręcił z powrotem i był spokój przez dwa tygodnie, a teraz znowu stuka.

Zastanawiam się czy może wyrabiać się ten otwór w zwrotnicy do którego wchodzą końcówki wahaczy?

sprawdż koniecznie,może inny mechanik?

[Tytus 3]

sprawdż koniecznie,może inny mechanik?

ale który ?? myślałem jechać do sokola

[Wąski 2]

Pewnie że możesz,

[Reggi 5]

Teraz tak stuka , że az sie pewnie ludzie na ulicy oglądają..i to mi sie wydaje że po prawej stronie cała akcja sie dzieje

Możliwe ze to przegub albo jakieś koncówki ?