Mam wielki problem ostatnio podczas pastowania zauważyłem że przy nadkolach na łączeniu nadkola plastikowego z rantami błotnika z przodu puchnie mi lakier i wogóle tam gdzie mam odprysk od lakieru to zaraz puchnie i rdza podobno audi ma ocynk a tu nie jeden element ale prawie na wszystkich:(( auto na pewno nie bylo walone auto jest z 10.95r

http://www.a4-klub.pl/smf/all_korozja_pecherze_na_listwie_nad_rejestracja_tyl-t30819.0.html

http://www.a4-klub.pl/smf/all_korozja_pecherze_na_listwie_nad_rejestracja_tyl-t30819.0.html

co sugerujesz?? bo nierozumiem ;/ co ma wspólnego tamten wątek ;/

Witam, podpinam się do tego tematu bo nie chcę tworzyć nowego, mam A4 B5 AHU z 1997 roku. Wczoraj z ciekawości zdjąłem tylnie nadkole, a tam masakra purchle z rdzą i odparzony ocynk jedno ognisko korozji dosyć zaawansowane. Tak jest z obydwu stron. Ale szok a miało nierdzewieć jak najlepiej zabezpieczyć przed dalszą korozją, myślałem o wypiaskowaniu i pomalowaniu jasną farbą podkładową żeby było widać jakby działo sie dalej coś niemiłego. Samochód nie był bity przebieg oryginalny 270kkm. mam książkę serwisową.

Ja w garażu stawiam miskę z mlekiem jak korozja przyjdzie to żeby miała co jeść

co to ma wspolnego z tematem.prosze nie robic OT