B6 3.0 V6, (benzyna)

[grzechog83]

Potrzebuje zasięgnąć opini na temat tego silnika,czy ktoś miał może stycznosć z takim motorem?

---------- Post dopisany at 22:11 ---------- Poprzedni post napisany at 22:01 ----------

Wszelkie porady mile widziane:naughty:

---------- Post dopisany at 22:13 ---------- Poprzedni post napisany at 22:11 ----------

Rozwarzam kupno takiej rakiety:decayed:

[powaguspisz]

Witam.

A posiadam takowy pojazd Ubolewam troszkę że nie quattro cóż muszę się zadowolić tym co jest z przed nosa uciekła mi taka późniejsze poszukiwania nie zdały rezultatu ciężko było, pozostało ośka . Samo auto, nic dodać nic ująć śmiga aż miło palić nie pali okropnie choć swoje na pewno wyżłopie, miasto PB-12 LPG-16 było 13/14 ale po delikatnych zmianach spala więcej) W trasie 10 L LPG/ BP - 9/10L /100 km. Elastyczny ciągnie od dołu, koszta nie powalają na kolana, auto mam od ponad roku zrobiłem po zakupie wymianę olei / rozrząd / hamulce i śmigam nie dzieje się nic.

Był kłopot z katalizatorami, - grubszy temat wypadania zapłonów, itp okazało się że to wina katów dobry znajomy ogarnia temat zrobił i jest gites.

Jak bym miał kupić teraz auto z tym silnikiem to zdecydowanie tak, ale quattro większa frajda i manualna skrzynia żadnego automatu.

Oczywiście wszystko zależy od egzemplarza jaki Ci się trafi. Ale Polecam jak coś więcej pytaj.

[grzechog83]

Dzieki-POWAGUSPISZ,za odp.tak jak piszesz quattro i w manualu tak samo myslę.

[powaguspisz]

Nie ma za co, cała przyjemność po mojej stronie. Jak uda się zakup to pochwal się

[iceweed]

szukaj z silnikiem asn

[powaguspisz]

A to tak fakt, nie dopowiedziałem koledze, ASN. Choć ten BBJ bardzo żadko występował ale nie wiem czym on się różnił. Nie był to przeciesz FSI

[grzechog83]

A ile jest oznaczeń kodów literowych 3,0 v6 ? (bez silników FSI) Bede musiał zagazować perełke.

[wircik]

Śmiało kupuj - ale tylko z quattro - frajda z jazdy nie zła - najlepsza zimą - 220 kucyków robi swoje. Koszty do przeżycia oleju zalewasz 6,4 l na wymianę - jak będziesz pociskał to zawsze coś łyknie. Filtr oleju około 80 zł w serwisie, filtr powietrza koło 100 zł, koszt wymiany rozrządu jak serwis to 2200 same części + robocizna. Spalanie od 10 l w górę na trasie, miasto 15 l. Przyjmuje bez problemu zagazowanie.