Witam

mam taki objaw, po włączeniu klimy załącza się sprężarka i zaczyna piszczeć, według opinii mechanika piszczy sprzęgło sprężarki.

teraz pytanie: czy ten pisk może być spowodowany nabiciem środka chłodzącego bez oleju do smarowania?

klima chłodzi pomimo tego piszczenia.

aha, kiedyś jak włączyłem klimę to sprężarka popiszczała parę minut i przestała, klima chłodziła nadal.

Co to może być?

hej, mam ten sam problem

dzis z pod machy zaczał wydobywac sie pisk. podczas wlaczania klimy, zapiszczalo, potem cwierka non stop. przy zgaszonej kliemie jest wszystko pieknie. dodam ze nie dawno bylo wymieniane sprzeglo od klimy(przed sprowadzeniem auto do polski)

macie jakies pomysly jak zlikwidowac ten pisk? wnerwia mnie to bo zaklóca idealna prace silnika

prosze o pomoc

Podjadę w tygodniu na serwis klimatyzacji i zobaczę co powiedzą.

Oby to był brak oleju w środku chłodzącym.

dzis sprawdziłem, że pasek mam troche luźny, może jego naciągnięcie poprawi sytuacje? Tylko jak to zrobić? Mam fure od tygodnia i nawet nie wiem z której strony mam się do tego zabrać

o ile mi wiadomo paska sie nie naciąga, jest tam napinacz który jest OK lub nie i trzeba go poprostu wymienić.

to droga inwestycja ? pytam bo mnie to denerwuje a jeszcze nie zdazylem przerejestrowac auta na polskie blachy wiec z kasa krucho a za 2 tygodnie na chorwacja jade

żeby wymienić napinacz to trzeba zrzucać przód (zderzak, wzmocnie, obydwie chłodnice) jakaś godzinka roboty, potem wymiana napinacza i paska.

sama robocizna powinna się zamknąć w 2 stówkach, a napinacz plus pasek to nie mam pojęcia ile kosztują.

hmmmmmm , może i u mnie piszczy pasek a nie sprężarka (oby)

Sebo- jak Cie czeka chorwacja to pożyczaj kasę i rób klimę, tam ciężko wytrzymać bez niej

Panowie !

gdy pojechałem pierwszy raz nabić czynnik po zakupie auta (2 lata temu)

- przed nabiciem auto chodziło cichuteńko, i po włączeniu klimy też cisza

- po nabiciu czynnika (układ był prawie pusty), i włączeniu klimy był taki pisk, że mechanik kazał szybko wyłączyć auto

- spuścili czynnik z układu - cisza

- nabili drugi raz - pisk

- podnieśli auto i zdjęli osłonę silnika, po obadaniu sprawy - naciągnęli pasek, jest tam chyba taka rolka (napinacz?) którą naciągnęli i do dzisiaj jest spokój

- dwa tygodnie temu dobijałem klimę i nadal jest spokój

może i w waszych autkach wystarczy podciągnąć pasek ?!

Z tego co pamiętam to napinacz paska do klimatyzacji można wymienić bez zdejmowania przodu potrzebny jest kanał oraz zachodzi potrzeba ściągnięcia dolnej osłony pod silnikiem. Napinacz ten napina się ręcznie przy pomocy klucza po przez wyregulowanie odpowiedniego naciągu paska i dokręcenie śruby.

Marbol pomylił sobie napinacze i w jego poście chodzi o napinacz paska alternatora gdzie regulacja naciągu odbywa się samoczynnie.

Ostatnio u mnie tak samo piszczał kompresor – powód nie wymieniony olej który już nie smarował natomiast klimatyzacja po podłączeniu działała wzorowo dlatego też tym sie nie ma co sugerować. Po ściągnięciu olej był w kolorze ciemno stalowym. po jego wymianie i nabiciu piszczenie ustało. Osoba która mi to robiła poinformowała mnie, że jak chce użytkować bezawaryjnie klimatyzacje to muszę to robić raz na 3 lata. W tym czasie obok był obsługiwany passat którego kierujacy nie miał tyle szczęścia i kompresor do regeneracji.

U mnie było to samo. Jak włączyłem klime to piszczało i odgłosy dochodziły z pod maski takie jakby kompresor się zaraz miał rozlecieć. Pojechałem do serwisu, poprawili naciąg paska i teraz wszystko gra i buczy że aż miło posłuchać.

Koszt takiej operacji 65 zeta - SZiK w Tyczynie koło Rzeszowa.