W dniu 12.09.2020 o 13:11, kamilch-1984 napisał:

 

Jaka pomoc na grupie,takie sprecyzowanie usterki 

a może jednak podpowiesz co pomogło.....

Witam. Mam podobny problem 
od kilku dni  ze wspomaganiem w a4 b8 2.0 tdi 2013r lift. Kierownica trudniej chodzi i nie odbija do końca przy wyjściu z zakrętu. Wspomaganie łapie jakby co 1/4 obrotu. Poza tym nie słyszę żadnych niepokojących dźwięków.

2 godziny temu, norbidu napisał:

Witam. Mam podobny problem 
od kilku dni  ze wspomaganiem w a4 b8 2.0 tdi 2013r lift. Kierownica trudniej chodzi i nie odbija do końca przy wyjściu z zakrętu. Wspomaganie łapie jakby co 1/4 obrotu. Poza tym nie słyszę żadnych niepokojących dźwięków.

Weź na początek wd40 psiknij w krzyżak drążka kolumny kierowniczej,który znajduję się w nogach między pedałami. Oczywiście Kręcąc w lewo i prawo.Drugi w komorze silnika zaraz za grodzią.  Jeżeli pomoże wtedy daj smaru białego np. do łańcucha.

W dniu 7.02.2022 o 07:38, kamilch-1984 napisał:

Weź na początek wd40 psiknij w krzyżak drążka kolumny kierowniczej,który znajduję się w nogach między pedałami. Oczywiście Kręcąc w lewo i prawo.Drugi w komorze silnika zaraz za grodzią.  Jeżeli pomoże wtedy daj smaru białego np. do łańcucha.

Dzięki.

Pomogło smarowanie krzyżaków. 

Podpowie mi ktoś co robi ten czujnik,zawór w maglownicy  a4 b8.Ma on wpływ na wspomaganie 

to jest wersja z servotronikiem

zawór reguluje siłe wspomagania

Maglownice mam zwykłą z tym zaworem i mechaniczną pompe wspomagania na pasek.Myślałem że jak serwotronik to już tylko i wyłącznie elektryczna.Czy moje słabe wspomaganie może być  od tego.Brak błędów w kompie.Krzyżaczki sprawdzałem.Może ktoś podpowie?

Edytowane 11 Lutego 20224 l przez Maciar

W dniu 9.02.2022 o 07:29, norbidu napisał:

Dzięki.

Pomogło smarowanie krzyżaków. 

Cieszę się  Po tym zabiegu jeżdżę już jakieś dwa lata.  Także nie obawiaj się wymiany drążka. 

W dniu 9.02.2022 o 23:14, Dev napisał:

to jest wersja z servotronikiem

zawór reguluje siłe wspomagania

Czy to pewne info.Co jest w przypadku awari tego zaworu?

1 godzinę temu, kamilch-1984 napisał:

Cieszę się  Po tym zabiegu jeżdżę już jakieś dwa lata.  Także nie obawiaj się wymiany drążka. 

No właśnie mechanik powiedział mi że najlepiej byłoby ten drążek kolumny kierowniczej wymienić bo jest zużyty i może być problem. Nowy 1600 używka 400.

47 minut temu, norbidu napisał:

No właśnie mechanik powiedział mi że najlepiej byłoby ten drążek kolumny kierowniczej wymienić bo jest zużyty i może być problem. Nowy 1600 używka 400.

Skoro mechanik stwierdził,więc musi mieć rację